開車這東西還要講天份的?開多了就熟了。有空多出去轉轉,找點車不多的路段熟悉下路感。一次轉1個小時以上,慢慢感覺下,久了就好了。當年高中我老爸就拖我出去開車..還是手排皮卡,也是在副駕駛座唧唧歪歪的。搞的很心煩。父子吵了一次后他話沒這麼多了,發現開不好的時候說下,自己也注意下就好了。之後讀大學堅決不考駕照!考了駕照就會淪為家庭司機!我估計你現在就是這樣...說真的,載家人的話最好你勤快點,多練練!
天份真的也是重點.....你自己想看看你自己....你一定有什麼事情, 是比別人還要敏銳的......就好像如您說述.... 直線平衡考照的時候, 我那個時候一直很好奇, 為什麼要考直線平衡不能壓線?(放水題?)因為我覺得直線平衡超級無敵簡單
謝謝樓上大家的指導,小弟有機會一定還會繼續練習的,希望能成為一位好駕駛...不然可就丟男人的臉囉!豬在台南 wrote:因為我覺得直線平衡超級無敵簡單....(恕刪) 高速公路上直線內車道我還會壓線這是我的問題還是路的問題呀?我被閃了好幾次大燈的說....
送發文大大一句話!我當初剛考到駕照時,同事送我的!就是:大膽開!細心停!不瞞您說,我當初會考駕照,也是因為工作的關係!(因為要幫忙停車)剛考到駕照,沒有實戰經驗,也是怕到爆!我同事就送我上面那句話!因為...你越怕,越會''出包''........我從一開始的不敢開,到最後的''兩分鐘內停好一部車''(接下車子到停好車子並鎖車)PS:有''撞''有成長!不過....我發現~我都是撞我的車咧
開車載女人跟像娘們的男人最痛苦,一張嘴巴唸個不停,搞不清楚是誰在開車,後座有彈射座椅的話直接射出去好了開車要膽大心細,眼睛要看的是夜間路口車輛在遠處投射出來的燈光(不是看到車子出來才反應)、路口轉角處違停車輛的前下巴內角是不是有移物快要出現、路旁車輛是不是有人要出來、過十字路口,不是看路中央,是往旁邊270度看是不是有人打算出來,簡單說~ 看正前方不重要,而是要看左、右、後方是不是有些趕著去投胎的人車出現,除非你開的夠慢,看前面就夠了
開車我覺得有天份高低..但是後天努力也有很大幫助..以後有機會就往人少的地方多練習..油門跟煞車能順一點 慢一點, 不然坐在你車上的人會很不蘇胡..把眼睛的注意點放高一點 放遠一點.. 有幫助你開直線..還有 知道遠方變紅燈的時候.. 就不要再踩油門..讓車輕輕滑, 或輕輕踏剎車.. 煞車力道儘量平均..這樣比較省油, 也比較安全
頹廢自由 wrote:她回說我開車沒有保持安全間距、急煞車頻繁、高速公路上直線竟然還會壓線,導致我頻頻修正感覺很像在酒醉、轉彎不順以及抓車技術很差...(恕刪) 目前開車技術差自不待言但最可怕的是嚴重缺乏防衛駕駛的概念(有關防衛駕駛請自行搜尋)在技術未達一般水準前請多找一些車少人稀的道路加強練習方為上策
多開累積經驗,熟能生巧~記得不要載那些會在一邊開車一邊念你的人記得小弟自己考完駕照後,好幾年都沒碰過車踏入職場後工作需求,得駕駛箱型車我的前輩就很大膽說~你開車吧!有我在,別怕!往後工作都是我在開車前陣子回家載家人出門,也被誇說開車技術有進步加油!好嗎!