moto777 wrote:少數用路人在隧道封閉的環境,會引起「懼閉症」,在這類的環境駕駛會稍為保守一點,不太敢開太快。 我覺得這種人不如不要開車好了前面明明沒車那位啥不開到速限?會塞車都是因為這些人而且有的時候為什麼高速公路內側會有烏龜車?原因在於大家平面道路習慣了習慣什麼?汽車就無論車速多少一律內側車道50內側60內側40內側上了高速一樣一下子車種分流一下子要車速分流搞的駕駛都不知道要怎麼開了
在法定速限內都還好吧。上星期開雪隧往台北,一路保持"表速85~90km"(真實速度約80km)的上限了後車竟然從頭到尾貼我車尾,僅約一台車的距離,很離譜。不過我還是盡量保持速度到上限,並兼顧跟前車的安全距離,後車要貼就去貼吧。個人覺得,多點體諒少點責備,以身作則久了開車的風氣會變好的。
警察說的沒錯,樓主不能閃他,他遵守速限,在隧道內,根本沒有超車道或內側車道之分,在超車道或內側道,最前面車要以最高速行進(110KM、或100KM通常)他要開慢,樓主只好也慢慢跟在他後面慢行,沒辦法,交通法規是這樣。出了隧道,就不一樣了。===========================警察沒給樓主開單,已經是萬幸了!~
話說 我看過砂石車 在兩線道的道路上 開外側 起碼80~90km我的機車 都已經騎到75~80km/h速限標準了(GPS有70喔) ,他還是飛快的速度逼近旁邊的小客車也很多,也沒人開那麼快BTW,如果要報警,順便講一下 花蓮南濱夜市 前面那條路(標準窄兩線道)常常有白目砂石車以為自己是跑車 開飛快的勒,這種也很危險(旁邊數十台小客車都在內側居多,沒人敢外側)媽的,根本就是要殺人,你覺得這樣有比較好嗎!!我倒是認為,以為砂石車出事,砂石車不論在電視講什麼,我都不會想理(這些開砂石快車的人總有一天會業務過失撞到人,這些人最好直接死刑,關到死)糟糕,扯遠了,不過我說的就是安全比較重要啦!你想想 跑山路要多久阿我倒是認為,兩線道的國道,這樣很快了,不要太苛責你想想你60km/h跑出去這個北宜高隧道 沒塞車也才12~15分鐘(我算過)安全最重要好嗎!你在那邊閃人家燈幹嘛,他開的慢 不是有監視器會看哪台烏龜車嗎!