tansywen wrote:
事實上你說得狀況在慢車道，也就是汽機車混合道上一直都存在，
難道汽車到了慢車道上都沒有你說的
汽車駕駛的視線受限...
視線角度不同
這些問題嗎？
那為什麼隔一條車道就忽然有這些問題出現？
可能汽車在禁行機車道上就會突然產生很多死角吧(誤)
因為換了個車道就換了個腦袋啊
開在禁行機車道上就覺得機車在旁邊很危險
怎麼開在外側的時候就突然都沒有死角了
不要跟我說內側車道車速比較快 這是睜眼說瞎話
承德路四線道限速都是50 我不曉得內側快在哪裡
難道內側車道時速的單位是英里?!
台灣長期以來都是獨步全球的車種分流
既然如此就沒有內側車速較快對機車比較危險的問題
那為什麼某些人一味的反對機車行駛內側車道?
說穿了
還不就是既得利益者不願意分享得到的好處
這麼喜歡車種分流的話就先從外側禁行汽車開始做起
否則一切都是屁
bis0815 wrote:
你會被叭,表示你跟本就沒注意左後方來車
想閃就閃..想超就超
跟本不在乎自己的行為會嚇到後方來車
你以為差幾公分汽車可以閃過你
等你自己坐在汽車駕駛座就知道...
在市區呼嘯而過的是機車吧...貼超近又愛鑽...
不見得啊
有時候我順順的走在我的車道上
後面就會有汽車衝上來叭我
tansywen wrote:
事實上你說得狀況在慢...(恕刪)
更好笑的是
很多開車的人都知道自己汽車死角多
但不是要求自己更小心
而是要別人注意他什麼時候會不長眼。
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