又是轉彎切西瓜肇事都是遭車越線奪命!桃園女騎士身亡 父親去年被竹科副總撞死〔記者余瑞仁/桃園報導〕桃園市23歲梁姓女子昨天(25日)下午騎機車行經大園區華興路一段、航城路二段路口時,遭提前從雙黃線左轉「切西瓜」的白色自小客車撞擊,送醫不治;
切西瓜的人就是不懂內輪差沒考慮到內輪差的危險 快訊/又是內輪差!高雄砂石車輾過youbike女騎士 命危搶救中 最新消息!高雄新興區街頭發生一起嚴重車禍,一輛砂石車在28日下午2點左右準備從中正路右轉中華路時,駕駛疑似未注意正要橫越馬路的youbike女騎士,當場將該女撞倒後受困車底,消防局獲報後派遣人車前往救援,但女子被救出時已失去生命跡象,目前緊急送醫搶救中,詳細車禍原因待釐清,砂石車駕駛則坦言當時沒看到女騎士。
路口切西瓜很正常.應該討論的是時機點適不適合切西瓜,而不是能不能切西瓜.影響其他用路人這個本來就是不該發生的,所以根本不必討論.那麼在不影響其他用路人時切西瓜就很正常了,尤其是路口虛擬線很多都是不符現實,明明可以切小變左轉硬要畫一個大彎繞遠一點.比如三重往台北方向下忠孝橋的機車左轉道,我試過依虛擬線左轉,結果其他20多台都正常切西瓜,瞬間我覺得自己像白痴一樣,怎麼會去依不合理的虛擬線行駛?這個路口機車左轉時其他方向全是紅燈,僅有同向最內側車道是汽車左轉專用道.機車如果依虛擬路線走,那麼路口會空白一大片.三寶官僚設計這一大片空白不知道要幹嘛?