• 33

請問在台灣,是不是普遍都看不起中國車?

話說Volvo也是中國車
其實,大陸車子越做越好。

品管也越來越好。

不過,底盤調教,輸出與刹車力度,内飾細節這些真的要靠經驗;蔚小理跟奧迪(不用拿BB來比較)就是一個車身的差距,就連Tesla都不要跟他們比。

不是熒幕大跟多就好。這些都是百年來的經驗。

就連Tesla跟寶馬iX就是一脚油門的差別(是鬆開油門的那一霎那)。

只能説,開過真正的歐洲車(BMW, Mercedes Benz以上),就回不去了。

連日本車都看不起。

台灣...沒什麽可以看不起大陸車的。
JJ Ch

胡說八道 日本車也有不差的 賓士休旅車反而難開的要死

2022-08-17 22:32
bulldog2005

休旅車,你是説SUV嗎?GLE63很贊啊,Normal跟Race根本感覺就是兩臺車,精神分裂。我足足等了一年啊...結果還是沒貨。

2022-08-17 22:50
bulldog2005 wrote:
其實,大陸車子越做越(恕刪)


應該是只有那些自以為優越的人才會目中無人的看不起中國車,但是實際上真不知道他認為台製的汽車有什麼好自豪的,連國門都踏不出去。
不只是看不起中國車,是過去幾年,我用中國產品的經驗很差,對中國產品沒信心

先講一般工業製品的糟糕經驗,在歐洲亞馬遜買的。
中國束帶,不用工具,僅徒手拉竟然會拉斷,不只拉斷一條,是多批都有類似經驗
歐洲貼牌中國製衝擊起子,前面替換式十字頭在衝擊幾次後竟然會螺旋狀彎掉
中國製套筒表面鍍鉻會掉鉻
中國製套筒公差跟台製白牌,明顯感覺中國製的公差間隙大很多。
沒辦法,我在歐洲買到的工具,一半以上都是中國製的。
扭力扳手主副軸刻度隊不齊

再論我的雪鐵龍用中國製零件的糟糕經驗
中國製雪鐵龍冷氣繼電器,用一年多竟然會壞掉;法國新車繼電器用20年才壞。
我情願多花一點錢,汽車電系產品拒買中國製

雪鐵龍節流閥,
我用過三顆,分別是兩顆bosch,一顆Lukasen
兩顆bosch,相同料號1365.Q9,一個德製一個中國製
新車出廠用德國製,跑15年22萬公里才出問題,
後來換中國製,跑一年一萬公里就出問題,拆開來看,裡面塑膠齒輪粉化,不是成碎塊碎裂,是變成塑膠粉。
Lukasen,德國品牌,中國製,料號也是1365.Q9
用一年八千公里,裡面角度感應碳模掉碳,無法感應節流閥開啟角度。
我現在情願多花一點錢,買bosch德國製節流閥。

回應留言,我幹嘛買中國製產品;這不是貪便宜,是歐洲網購工具幾乎中國製,沒得挑;汽車零件網站不標產地。
在歐洲,網購只買的到中國製工具,台灣工具產品沒放到亞馬遜賣
亞馬遜買的到的束帶,扭力版手,套筒,僅中國製,交期一個月,收到貨之後我急用。
若各位知道在歐洲哪裡可買到台製工具,麻煩通知我。

在歐洲不像台灣有這麼方便的通路可買到汽車材料,可電話跟零件商或貿易公司詢問零件產地。
零件商或貿易公司的貨架就在他辦公室後面,過十分鐘就能回覆產地
歐洲網購的網路客服跟倉庫不在同一城市,客服看不到實際產品,他只能口頭保固三個月。
汽車零件販售網頁不標產地,收到貨我急用就先裝。

回應中國製3C產品不錯:
3C跟汽車產品的生產及供應體系完全不同。
我對中國製3C產品的印象是好得很好,爛得很爛。
但是汽車零件及工具的印象,就算是德國大廠bosch在中國製也很爛,我沒辦法相信中國製的汽車零件。

回應留言討論振華重工:
機械鐵件跟汽車零件的生產及供應體系完全不同。
中國製機械鐵件還可,我沒說中國製節流閥的鐵殼會粉解,但我是說bosch中國製節流閥內的齒輪塑膠才出廠兩年就會粉解。

奇怪了,本樓討論汽車零件,我回應我買過的爛中國製汽車零件及爛中國製修車工具,被回應3C產品跟機械工業鐵件,這些產品跟汽車產品的生產體系不同,工藝及品質管理訴求不同。
ITALY米蘭

我們這裡很多3C產品是Made in China~很好用~~很耐用啊~~

2022-08-17 22:22
bulldog2005

按照你這麽説...振華重工不是早就該倒了?

2022-08-17 22:51
不用講什麼看不看得起

你認為為什麼人家要買MG這個品牌哩

搞自己上汽的LOGO出去打天下就好啦

每個品牌的品牌力和定位本來就不同

實情被揭露

那要不要買單就是看個人

國產車明明可以把車子做得好好的

怎麼一搞自己品牌就不行

你說說為什麼

很明顯兩件事情吧

反正台灣人大部分不會跟荷包過不去

看看中國手機 沃爾沃

大家還是照樣買單

所以也不必扯什麼看不看得起

如果對方做得好

而國產品牌作的亂糟糟

那自己就摸摸鼻子,輸得心服口服吧
未来是电动车的天下 重要事说3遍。

大陆基本现在都在买新能源电车,
各种政府补贴,电费比油费还便宜 环保。
油车已经开始慢慢淘汰了。

电车大多数传统车厂也都是才起步,没什么核心技术在手,不然特斯拉能异军突起?你以为的大牌,实际上就是换皮,内在都是一样的组装。

现在大陆电车算是一骑绝尘,也就特斯拉比较厉害。
大陆这块布局特别早,就是想通过电动车弯道超车。

而且同价位的车子,大陆车的配置绝对比传统车厂要好,毕竟没有那么多品牌溢价。

时代已经不一样了,国际天天在那喊减碳排放,不就是油转电嘛。

所以大陆车优势只会越来越大。
bulldog2005

如果最後只剩一臺油車...我還是會選911。沒辦法,我就是喜歡轟轟轟。

2022-08-17 21:26
ITALY米蘭

只剩一臺油車...我還是會選法拉利~~

2022-08-17 22:24
我唸機械系/所, 機械設計/製造很死板的, 不存在彎道超車的道理, 一分錢一分貨, 配個大尺寸螢幕, 不會比較安全的....

纯洁的男人 wrote:
最近看車版很多討論感(恕刪)
中國吹噓最便宜行的車款
連印度人都不屑也看不上安全性zero

印度人都愛惜生命
只有中國人窮到只要便宜不要命

台灣人一半以上都買日本車
台灣人一半以上都想去日本旅遊

日本與美國、歐洲都是最棒
中國跟泰國、越南、印度則是差不多的地方
ITALY米蘭

偏見是聽來的~~不如親自走走看看~~~

2022-08-17 22:26
"中國車"本身就是一種標籤話的說法
臺灣現況就是這樣,自己做不好的事情不承認
更不願意承認別人比自己強
韓國車以前也是這樣被我們標籤化(很多人現在還是這麼認為)
但人家車廠滿意排名節節上升卻視而不見

曾經的臺灣經濟奇蹟是來自前人孜孜不倦
將自己不足的地方用勤去補拙
現在我真的看不懂社會風氣在跩甚麼?
進口車價格因為關稅和貨物稅相加造成車價離譜
來台被拔一堆配備車款選擇又少
國產車可以長達十多年不大改款拉皮繼續賣

臺灣到底有什麼本錢可以笑別人??

對岸只花了十幾年就有今天這種成績
現在還繼續在進步
有什麼好看不起的?
pedi

這就是中國戰狼令人討厭的地方! 到底心裡是有多自卑? 稍微強大一點就要到處吹噓,怕人家不知道。那你做個先進晶片來看看?

2022-08-17 21:53
ITALY米蘭

因為自卑心與酸葡萄作崇

2022-08-17 22:27
請用行動支持中國車吧,別在這邊把支持中國車當工作,而不是當生活。
沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話,被拉黑的請自己多檢討。
  • 33
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 33)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?