這樣說就皆大歡喜了
交通部長我來當就好
只要高速公路出車禍
大概至少7成以上都是發生在"內線車道"
偏偏一堆人愛龜在內線不出中外線行駛以為這樣是最省麻煩最安全的車道
內線車道是全部車道裡面視野最差的車道
只要前車稍微一點剎車~後車常常得開得很緊繃
而且一堆愛開在內線車道的反應都很差又不保持安全距離
導致一旦發生車禍很大的比例都是幾部車連撞
前面有朋友講得很好
高速公路常常都是一團一團的車流
為什麼?
就是因為一堆開的慢的龜車都龜在內車道不出中外線去
這棟樓的樓主主訴GPS已達時速107km
但有多少習慣龜在內線車道的駕駛能一路保持"最高時速"行駛?
法律是道德的最低限度
虧台灣人出國率這麼高
別國好的地方都沒學到
只會一直以這最低限度的法律規定來安慰自己
還好這棟樓支持樓主的駕駛行為只有固定那幾個帳號
不然像我們這樣幾乎把高速公路當作是行動辦公場所的駕駛不就每天都堵死?
stephanie_0801 wrote:又來一位?
法律是道德的「最低標準」。
有些人就是道德感低落，無可救藥。
既然那些人持續堅持只要遵守最高速限的「最低標準」就可持續佔用內線車道，想持續當個沒水準的人，我想我們應該是不用再浪費唇舌了。
惡馬惡人騎，總會有人治。
後車超速、逼車，連法規都不遵守
這是連道德的低標都沒守住，你為何無視? 為何捉小放大?
沒違規用最高速限開在內線超車道的駕駛，你說是【沒水準】
後方逼車、超速、閃燈的違規危險駕駛就是一群【爛貨】
如果自己違規還要罵沒違規的前車是龜車，沒水準的網友，就是一群【不要臉】的【爛貨】
高道德標準的你，下次記得不要兩套標準，【爛貨】、【不要臉的爛貨】也要一起罵
內文搜尋
從 APP 打開
X