WOWO88 wrote:
你去看看有沒有任何人時速100被開龜車罰單的！只要找出一張罰單我就道歉！
低於最高速限本來就沒有違規，為什麼要有容許值。
只有低於最低速限才會有違規的問題，你國文能力要多加強！
您說的跟國道警察說的不一樣喔
您要不要自己去問問看
小弟就在這嘴國道警察開不出100公里以上的罰單
沒辦法「依法行政」
您為何還要小弟去找呢?
邏輯?
CcCManCcC wrote:
那是「人家」嚕，咱是(恕刪)
保齡球瓶可以決定要倒向哪邊?
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5392190&p=8#67506722
路隊長煞車時,後面的車是不是仍然往前行進, 前車剎車而後車仍在行進?是會消耗掉緩衝的"安全車距",造成安全車距縮短。
車速110km/h的車, 每秒前進30.3m , 當路隊長後面那台車發現路隊長煞車了,到他自己開始煞車的時間差(空走距離), 安全車距已經少掉12m-15m(空走距離),由原本的55m下降到只剩下40m(依高管規則 6,其所對應的車速只能是80km), 除非後面佇列的後車,眼睛餘光,能透視過中間的車,一直盯住路隊長,才能第一時間同步?否則,以此類推,反應時間遞增,而安全車距遞減,等到傳遞到路隊長後方第 5-6台車,想踩剎車時, 安全車距已經消耗為 0 了!
因為是人,用眼睛看,不是透視,人腦很難準確判斷車速!人腦會判斷的是速差發生後的車距變化!,
當速差出現造成車距縮短,為防追撞!後車必然剎車, 衝擊波"backward travelling wave"往後傳遞是必然造成"安全車距"縮短, 必然繼續傳遞衝擊波"backward travelling wave"給更後面的一台車。
根本不可能歸因於後車沒有同步剎車? 因為這是"人腦"不可能辦到的!
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