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【民主】國家,竟然可以搞【交通戒嚴】!

台灣的法是對付好人用的 非常的可惡 交通號誌的讀秒也是殺人用
JM-James wrote:
標題不當,另外因為我(恕刪)

我也感覺很多人表速和實際有落差
都是表速少10km

像台一線限速60來說,代表能騎到70km
但實際上我在騎,大家只要看到測速照相的地方
就會降到60km在跑,但其實能跑到表速79公里的

當然大家過了測速照相,就衝過80~100了

另外區間測速40km,其實以山路來說,非常的正常
因為一般的測速照相也是這樣的
只是測速照相在那裡,大家都知道
那些飆車的人,只要到測速照相的地方減速就好
區間測速本身已經違憲了

好了,不管這個

國外也有區間測速,請問那一國的區間測速是"低速"的?

要駕駛低速有更多方式與手段在道路上做手腳,偏偏選了一個可以容易罰錢的區間測速?

司馬昭之心阿....
鬼之島四寶 wrote:
有交通議題就有井蛙奴民
支持台灣的車都出廠就有電子限速器
不分道路等級一率40KM


跟區間測速比起來
這個方法才是真正的釜底抽薪
而且成本又低效果又好( 由車廠負擔,政府不用出一毛錢)
從此以後台灣不會再有超速的問題
但警察的車不限速
從此以後犯罪問題更是會少一大半
因為再也不會有跑給警察追的問題
再也不會有三寶爸媽靠北說警察追他們的小孩害他們的小孩受傷
aderek wrote:
,可悲的是我們現在號稱的民主,
連好幾千人的街頭抗爭,電視新聞媒體竟看不到,大幅的正確報導……
我們真的比不上以前

這點是真的,幾年前稅制改革的遊行,在台北超過1萬人的集會遊行,居然沒有一家主要媒體報導,電視報紙也找不到相關新聞,人民的聲音就這樣被消聲。

現在的執政黨真的厲害,有辦法控制主要媒體不報對自己不利的新聞,是威脅還是利誘? 也許兩種方法都有。 我知道台中市胡志強時代,官員常常被記者追著跑逼問,有時候很難堪,林佳龍時代就沒這問題,林佳龍做的比較好嗎?! 不討論,但有一點民進黨團隊做的很好,市政府和各局處預算再拮据,都會撥預算很大的一部分做媒體宣傳宣導推廣,也就是給各主要媒體公關宣導及政策推廣經費,變成主次要媒體的重要收入,從此各媒體就會管制他們的記者發言發文了,達到控制媒體的目的。

這真的不算民主!
飛行波 wrote:
交通問題沒有必要動不...(恕刪)



我覺得安全才是回家的唯一道路。
大呆群 wrote:
台灣好像是選舉那天才(恕刪)

各地方道路是縣市政府權責,干執政黨什麼事
不管你喜歡不喜歡
執政的力量不能太大
在野的力量不能太小

現在就是媒體治國時代
甘願選就甘願受
就是很多大中小老闢還亂飆
搞得路不像路
用路人不能好好的開車
還要隨時小心壓車過彎的傢伙摔到自己面前
北宜這樣
7乙也這樣
當作大家眼瞎了嗎?

如果沒有這樣亂飆,哪會有區間測速
測速不分車種
抓的是違規、是飆車
飆車不只有紅黃牌
汽車也是、白牌也是

很公平阿
別只是活在自己的同溫層
多聽聽別人的想法
找立委出來讚聲,也許有用....
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