為何納牌銷售不振，還是有如此多網民攻擊它？

chernann wrote:
Mason1322 兄：
儘說些不負責任侮辱毀謗他人的言論，此風真的不可長

shiji03 wrote:
有人跟我一樣覺得潰縮區的設計有問題嗎?
要是撞擊的力道,角度不對
引擎蓋就直插進去爆頭了
這位台商妻有看懂嗎?

Mason1322 wrote:
目前幾乎人手一機，大家應該知曉現在網路媒體的影響力無遠佛屆，就拿本屆總統大選來說， 你我都不是兩位候選人身邊親近之人，或曾在他們底下做事， 所以只能透過網路媒體來了解他們，但這些訊息到底何者是真正公正客觀呢？
就像買車之前未接觸納牌也..."聽說"了很多負面的評價，想都沒想過最後自己竟然會選擇了它！ 這無非就是自己親身去深入了解做功課，才了解事實真相並非如此。
但有人購車只要聽到納牌，可能想都不想，因為也是聽說......，這就是大部份人所說的口碑吧！但有多少人肯真正去探究事實的真偽 。有人會說T牌也是很多人攻擊它，為何它還是賣的這麼好？我相信滿街T牌計程車對它來講就是最好的活廣告，運匠大哥所重視的無非就是好開省油毛病少，這也是T牌目前佔優勢的地方。但懂車的人所重視的應該不止於此：操控、車體剛性、駕馭感受、行車路感。對真正暸解車子的人來說這些可能更重要！
購車者只要對納牌有些遲疑的態度，再看到網路上如此大量的惡質批評，就能達到那些有心人士的目的。這不就是此篇文章我想傳達的想法！

chernann wrote:
Mason1322 兄：
鞭辟入裡、是非分明阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~

北宜最惡砂石車 wrote:
反正小新的節目我也沒在看
因為每個影片重點都沒有
反倒讓我覺得根本跟台灣記者訪問差不多
反正車主說好小新就認為是好

灑yan wrote:
影片中多置入性行銷，例如米或是減肥課程，個人認為工商性質比較重。
總之，樓主還是一樣不停責怪他人，完全都不用檢討自己的言論，就又被鎖啦。

灑yan wrote:
n

絕心無情 wrote:
很快又會有個banana長出來

噓~~ wrote:
連自家員工都不買的車
還要吹噓到菜鳥網友去傻傻買單?

也不必爭論，
找1天上下班時間，看中華楊梅廠，與裕隆三義廠
看員工花錢買的通勤車，有幾台是納智捷就知道。

chernann wrote:
底下這位台灣大叔不是花NT$7,944,000,000
買了嗎...............