lukepeng wrote:
看完影片....老實...(恕刪)
樓上還忘記一個重點
要一路夾LP開車~這非常人可及
我自己雙腳開車的經驗開了十幾年了零車禍，倒是被右腳煞車的撞了兩次，一次是倒車另一次是右轉專用道卻直行，這兩個情況剛好也是右腳開車可能很難及時踩煞車的情況，雖然我不知道這兩個三寶在幹嘛就是了。而且暴衝應該跟右腳比較有關係，怎麼會是左腳呢？然後這類文章在這時通常都扯到汔車設計，但沒有人說事實上肇事案例是不是真的用雙腳開車，好像實際上肇因是什麼根本不要緊只要嘴贏了就好。
因此，我完全不明白各位的擔心是什麼，順便給個資訊就是我都在台北和台中開車，大家小心了！記得隨時要保持安全間距，有多遠滾多遠。雖然沒有客觀統計但我認為真實出車禍的人應是右腳控煞車的居多，因為多數人從駕訓班得到的訊息都是用右腳切換，用左腳煞車的人多數是練手排換自排時把踩Clutch的習慣拿來踩煞車。但是，左腳控煞車也是要練的，熟練後理論上緊急反應時會比只用右腳切換的人靈敏，低速迂迴繞過障礙物也會比只有單腳切換的人來的靈活好控制。
當然我不會否認用雙腳的也有三寶，但如果你以這兩種方式都非常熟練的兩群人來說的話，我覺得雙腳這群人比較安全。重炒這個舊討論主要是希望能看到比較能討論的回應，讓我們兩群人都可以理性的看待優缺點。
timkri wrote: 看了幾頁，所以暴衝和左腳煞車的關聯性到底在哪？然後，實際上中華民國交通法規有規定不能用左腳踩煞車？..(恕刪)
法規在那裡我是不知道啦！
但是這是監理所的駕駛路考評分標準，可以看一下『小型車駕駛人場考評分標準』的第九項第10點。
http://tpcmv.thb.gov.tw/MotorVehicles/DriverLicense/DriverTest/dts01.htm
唉⋯
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