國道被緊貼逼車未保持安全距離閃大燈的檢舉方式 (第19頁)

99.9%

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181樓

2018-04-15 1:13

你的行車習慣真的很不好
需要進行檢討與改善
不要總是找一堆理由
不對就是不對

楊嘉明

楊嘉明
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42分

182樓

2018-04-15 1:18

國外真的有研究報告表示:右側超車造成車禍的意外比率比較高,所以超車要從內車車道是有道理的,所以佔用內側車道是不對的駕駛行為,當然也使人厭惡,也讓自己處於危險邊緣!

yuen9999

yuen9999
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183樓

2018-04-15 1:21

今晚在二高上看到有人內線道被閃大燈小逼車...
內線道路隊長雖然車速不慢,但是離前車好大一段距離,又與中線車幾乎等速並行.
而中線車流也被卡住,後方車流只能零星地往外線開(有大貨車/遊覽車出沒).

大約撐了好幾分鐘,後方閃燈逼車的車終於鑽了個車縫,呼嘯而去.
也因小車縫出現,內線與中線車流才得以從那小車縫,紓解後方累積的車流.

簡單來說,就算你要當路隊長,麻煩別並排,看看後照鏡的後方車流,
即使到了100/110最高速限,麻煩時速再加快3-5公里與鄰車拉開距離,
讓個車縫,後方車輛自然會去鑽車縫的,這樣車流才不致回堵.

我並不討厭佔內線跑最高速限的車,但請別跟鄰車並排,給後方車輛有機會鑽車縫吧!!

kuasnas

kuasnas
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184樓

2018-04-15 1:25

龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好

換一個場景~~

你開內線100~~前方無障礙~~佔用數分鐘~
我就跟在後用行車紀錄器拍下你佔用數分鐘內線車道~~
請別忘了.....
這數分鐘內我可以依法閃你一次大燈+按你兩次短聲喇叭

然後檢舉你佔用內側車道~~

看是誰的成功率高

所以
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好
龜車，被逼剛好

哥在幫你省錢你還不感謝!!!!

mondeolch7414

mondeolch7414
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185樓

2018-04-15 1:23

天氣預報 wrote:
我只有前方的行車記錄...(恕刪)

請問樓主就算有後方行車記錄器，應該沒辦法舉證後方車輛距離你多遠吧？

在切入超車道前就要有自覺2車道速差很大時，切入前就請先降檔拉轉或切入後馬上大腳油門，以免造成後車追撞，試問樓主開什麼車?切入超車道後有沒有10秒內超過中線的車輛?如果沒有，很容易被誤會成龜車與中線車輛併行，後方車輛一定會不爽。

開車互相禮讓是一種道德禮貌，如果你開車再久一點就會跟其它駕駛有點默契，倘若是活在自己世界的人那就算了吧～

FUR4ANKU

FUR4ANKU
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186樓

2018-04-15 1:37

路隊長自我感覺良好，內線道是超車道，有人要超車本來就該讓。妳可以讓完之後再回來開內線道呀

SongYC

SongYC
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187樓

2018-04-15 1:46

樓主沒在歐洲開過車吧.歐洲高速公路即使只有兩線道,只要沒塞車,大家都是超完車就離開最內車道,就算早就開超過速限也一樣.
別人閃燈才讓,那不閃你燈的人就不能開比你快嗎?
基本上後車距離你比你距離前車要近,要嘛加速跟上前車,要嘛讓條路給對方過,大家都這樣不是很好嗎?

alfonsoh

alfonsoh
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188樓

2018-04-15 2:12

一個叫做道德或金錢的處罰
一個叫做公共危險

當逼車時等同拿刀抵在人胸口。

除非明文規定低於速限就是公共危險，否則誰該滾，顯而易知。

就算飆到200，後車貼緊，就是想殺前車的人
誰道德有問題，冷笑

假設超車利用內線道之後想切回中線，後方逼緊，右側車道又切不出去
此時硬切造成右方車輛危險，還可能被認為是蛇行，錄影舉發。
或加速超過速限，剛好前方是測速照相，要收罰單。
這種狀況最倒楣。

最怕車身只過車頭一點點就切車道的恐怖份子，非得急踩煞車讓他們惡劣切車

真相永遠只有一個!

yhrh

yhrh
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189樓

2018-04-15 2:16

天氣預報 wrote:
嗯變成我的錯?該路段...(恕刪)

有自知之明不嫌晚，樓主這類駕駛，自以為合乎法令規定，持續佔用內車道，以至於後方來車必須增加變換車道的次數，衍生的效應，堵車不說，也提升車禍發生的機率。

逼車不對，但內車道設置的本意就是超車使用。既然不超車，甚至以別人不能超速為理由擋住後車超車，就行車安全角度來說，也不對。

樓主想取暖可以，但要從這些討論串學到道路安全駕駛的一課才是。

j020

j020
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190樓

2018-04-15 10:13

最近高速公路的黑色偵防車,還蠻常出現的.

超速,走路肩,超車道直直走~~的廣大同好們.
要注意自身的口袋.

上班~上班~