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仰德大道連環大車禍 4人命危

你才在喇趴啦,看了就生氣!

副駕駛跳車點 在 白雲山莊 公車站那

到撞車點 仰德大道與新安路口 超過60度!




在明德山莊公車站後 車行方向往右超過20度(下山方向)

在陽明山小學教師會 車行方向 又 往右超過20度(下山方向)

如果這個駕駛在 格致國中 與 白雲山莊 中間 道路筆直 坡道較緩地方

兩條黑線中間區域


車行方向往右約20度(下山方向)去撞山 或撞樹,至少不會有這麼嚴重!

還有 不會開車 就不要出來謝止謝正, 還是考試考 87 分!

Akicha wrote:
你再喇叭一點沒關係...(恕刪)


哇, 這駕駛真的早該讓車子撞向二邊路旁!
http://www.udnbkk.com/article-232866-1.html

男子阮英貴混凝土壓送車昨早從淡水出發,於管制時段違規行駛仰德大道,欲前往工地,但行經下坡彎道疑煞車失靈,副駕駛緊急跳車,車輛高速衝至對向車道撞擊22輛車,阮送醫不治,共4死9傷,檢警釐清肇事原因和責任。

42歲阮英貴有超過10年駕駛經驗,他昨天駕駛混凝土壓送車,載56歲副駕駛江金水、34歲助手陳心怡,從淡水北新路出發,途經陽金公路至仰德大道,欲到永公路工地,行經白雲山莊時,阮發現煞車失靈,不斷踩煞車、拉手煞車想降低速度,但徒勞無功。

江緊急跳車逃生,一度懸掛在車門邊,險象環生。水泥車行經仰德大道、新安路口,阮見紅燈亮起卻煞不住車,猛按喇叭示警,先撞擊橫向WISH小客車,再猛然衝到對向車道,撞倒停等紅綠燈的轎車、機車,還有汽車被推擠至二樓高。

水泥車高速撞擊22輛汽機車,車頭全毀,阮滿臉鮮血彈飛車外,因全身多處骨折、內臟破裂,送醫傷重不治。另陳心怡意識清醒,雙腳擦傷,她向警方表示,事發前2秒才知煞車失靈,阮猛踩煞車、拉手煞車都沒用。

WISH小客車首當其衝,53歲駕駛何宗益傷重不治,妻子則受輕傷;機車騎士陳羿陵、翁竟期原欲至文化大學上課、上班,因水泥車衝擊力道大,2人送醫宣告死亡,共4死9傷。

警方表示,仰德大道平日上午7至9時、下午5至7時為管制時段,禁行6.5噸以上車輛行駛,上下山皆有放置告示牌,水泥車顯然違規行駛管制區段,將釐清肇事責任。

阮英貴受雇於信詠工程行,負責人陳美蘭、父親陳木昨天和檢警到場勘驗,表示阮服務至今3年,水泥車車齡15年,平時有定期保養,不知道事故發生原因,但未提供保養紀錄單等資料,檢方要求兩人盡速提供提供車籍及保養紀錄表等。兩人態度低調,陳木頻搖手表示,「我已經退休了,不是負責人」,陳美蘭低頭不願意回應。
這種事故
連肇事的混凝土壓送車駕駛也掛了
什麼剛性.幾顆氣囊都沒用
運氣決定一切
ctaihsu wrote:
你才在喇趴啦,看了...(恕刪)


他怎麼不直接方向盤打右打死 撞牆

頂多翻車

或是逆向直接撞山

邱小狼 wrote:
喔,你只會自動腦補...(恕刪)

學你的。

開這種工程車的駕駛,沒有人會用飆車的方式開車,車上有三個人,聰明的先跳車,如果其中有一個人有正確的反應,就可以避免這場慘重的悲劇。因為家裡有人唸文化,所以常常有機會上山,其實從麥當勞,加油站,到事故點的小七,還有相當長的距離,這種煞車失靈用路邊設施減速的方式,時常會看到這方面的資訊,就算電影裡也常常有,我認為並不是沒有機會挽救的,就像那個讓復興飛機栽入基隆河的機長,並不是肇事人掛了,就可以免除肇事責任,駕駛人的責任重大,沒有這個覺悟,千萬別讓人搭便車。
Akicha wrote:
你再喇叭一點沒關係下...(恕刪)
一直按喇叭但還是繼續衝沒做磨邊坡或去撞路樹的措施...就算沒那台WISH也早晚撞到其他車甚至於速度到時更快撞更慘...
警方表示

,仰德大道平日上午7至9時

、下午5至7時為管制時段

,禁行6.5噸以上車輛行駛,

上下山皆有放置告示牌,水

泥車顯然違規行駛管制區段



按照警察講的 很明顯 違規行駛該路段

就是錯了 今天如果一開始就不要違規

還會害死那麼多人嗎????

什麼煞車啊 什麼角度啊 什麼撞不撞山壁啊 要不要跳車啊

還穩住方向盤

一開始就不要違規,,,還有需要考慮這些???

我看之後又會推給顧主...說是顧主要他們這樣開的

然後顧主又會說 是司機 自作主張

感謝您的正義之聲,讓事故的真實情況更明顯地呈現,並讓大家可以更瞭解壓送車駕駛犯了多麼嚴重的錯誤,害了自己,更害了那麼多無辜的人。
這間公司大概準備破產或者脫產了。唉。缺乏危機處理能力的當職者,也是個可怕的情境啊。
ctaihsu wrote:
你才在喇趴啦,看了就...(恕刪)
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