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重機上可以上國道的理由


roven5428 wrote:
重機上可以上國道的...(恕刪)



人權?


捷運殺人魔之鄭傑天下無敵,爆死了這麼多人,人權在哪邊?


別鬧了,歐兜賣就是歐兜賣,要開放就應該人權開放。


所有車輛都應該上高速公路,不論機車、腳踏車、滑板車,最重要是老人要在上面散步。


這樣才能刺激社會經濟成長。
LIN KUN wrote: 辦公投好啊~但有條件限制 1須持有小型汽車駕照及大型重機駕照 2:名下財產須有一台汽車及一台大型重機 並持有一年以上...(恕刪)
真的是:不怕神一般的對手、只怕豬一般的隊友

請問你知道什麼叫公投嗎?什麼是公民嗎?什麼又是公共政策呢?

條件設定一大堆,乾脆就設定需具備協會資格的四十幾個會員才能投票;或是設定只能當天八月八日有響應協會活動自費開放的騎士才能投票。這樣我保證明天就通過「黃牌上國道、白牌上高架」
只能說 你有你的論點.....不無道理....

但是還是不能動搖"多數台灣用路人"的反對意見
剛從日本回來一個星期,別說日本小排氣量可以上日本IC,日本的國道那怕是在偏鄉地區,
大家內線超車完 必定回到外線車道...
別再說外國都怎樣,台灣也可以比照辦理,國情(民族性)不同 也不只是政府政客的藉口而已.....是真的

普遍來說
日本的摩托車族群少的可憐,但日本人自我道德觀 高的可憐
台灣其實沒有比東南亞國家好多少.....


回來除了覺得完全沒得比(用路人道德、用路禮儀、路面品質、投機心態等等)
也希望自己和國人能懂得反諸求己


對對對
你說的話都很有道理

但是台灣的法律與法官
實在讓人無法不擔憂重機上國道後產生的問題

光是一個『應注意而未注意』
就可以害許多人家庭支離破碎了
更何況重機是人包鐵
一個不小心發生事故死了
又要來個死者為大

這樣讓人膽戰心驚的國道
難道是大多數的人民想要的嗎?
logo10 wrote:
那意思是只要交通工具就能上國道了!一般機車腳踏車也可以!...(恕刪)

中國大陸可以耶!
除了某些路段有特別禁止的規定,他們國家的自行車什麼路都可以騎的!包含國道哦!

台灣畢竟是相對比較落後的國家,而且民智未開,光是重機的國道路權討論就已經引來一群為反而反的不理性論述及車商的護航者了,台灣腳踏車的國道路權,可能還要再等等哦~


中原一點紅 wrote:
請問你知道什麼叫公投嗎?什麼是公民嗎?什麼又是公共政策呢?...(恕刪)


交通部的「回函」已多次提及重機國道路權需要地方政府同意及廣大民意的支持!言下之意,交通部應該是希望公投吧!否則怎麼知道民意的真相呢?
但讓不騎車的婆婆媽媽們也參加公投嗎?意義在哪呢?
明明是交通部自己的權責,卻硬要拿地方政府和廣大的婆婆媽媽們墊背,跟這種沒有肩膀,只會打太極的政府談「公共政策」,人民恐怕會先累死…
果然是為了反對而反對~~~

大家都很厲害~~~

總是特別明白重機上國道就一定會死人~~~

而且還死不少~~~

為了別被牽拖~~~

就一路反對到底~~~

看來統一中國的路不遠了!!!

spartacus3345678 wrote:
我想要走路上國道可...(恕刪)


我尊重你
來~~~跑個時速60公里從交流道到下個交流道來看看

要反對也提出個正常的理由
一看就知道為反而反

BG GIRL wrote:
http://www.youtube.com/watch?v=0E3-85GS3fk 帥哥們,後面這也是國道重機影片喔~ 你們真的想這樣嗎? http://www.youtube.com/watch?v=JKEmE-abQ9g 後面這部這個就比較類似台灣重機國道的現況,大家也可以看看喔,1分48秒,精彩畫面 http://www.youtube.com/watch?v=MUGL4vB_vCg


謝謝你精采的影片,但第一部是翹孤輪翻車的,我不會做。
第二部是沒有保持安全距離,我開車騎車都會保持煞停距離。
第三部的危險駕駛行為我沒做過、也不敢做。

你的理性告訴你重機騎士會像你特別選的摔車影片,而非8/8上國道的影片那樣騎乘?

logo10 wrote:
那意思是只要交通工...(恕刪)


海上騎?
你怎麼不開車到海上試試
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