Michael wrote:
爭路權都說自己是比...(恕刪)
汽車只是鑽不過去，不是不鑽，
重機本來就是機車，何須幻想有四個輪子？
比照的是汽車行駛模式，並不代表說他是四輪車，
重機比照汽車，反過來說是不是代表汽車也比照重機？
否？那為何堅持重機不是機車呢？
真的有點擔心
台灣經濟真的不太好
信心很低落
開放重機其實是一種趨勢
現在只是卡在遠通無法收過路費這問題而已
不然早開放了
法律都三讀通過了，開放是遲早的事情
擁有重機的人，幾乎99%都有四輪
對於騎摩托車上國道的危險性難道重機族會不知道嗎?
別傻了好嗎?
我只知道騎重機的人，好壞素質的比率，好過於單純的開車族的比率
重機騎士素質是好過於普羅駕駛的.......
光是三寶這一點，就少掉多少了，交通事故的發生有多高的比率是三寶駕駛
問題出在人，不是出在交通工具
一樣是都有開車，重機騎士也不就是多了重機可以使用
還不都一樣是交通工具的駕駛~~!!
說真的，買台重機來騎騎看，不就知道會不會騎一騎就飛出去了好嗎?
重機就只是一個方便的交通工具而已，有繳稅就有路權，這是天經地義的
不然叫政府不要收等同汽車稅金，不就得了
四輪嘴臉的大爺可以去跟政府抗議，回收重機路權，不要收相同稅金不就解決了嗎?
怎會要重機不可上高速公路呢，根本本末倒置
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