台南 T+B 事故== 轉彎習慣不良 + 只會直線全油門 (第19頁)

寶租公

寶租公
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181樓

2016-03-15 17:17

簡單的三寶遇上賽車手也能屁一堆理論
最扯的是還能戰成這樣

asdtw

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182樓

2016-03-15 17:36

hector958 wrote:
因為紅色車根本不會...(恕刪)

今天t車不就這樣轉了嗎

這裡有專業分析，有分析出t車跟雙黃線的位置
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=4737875

hector958

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183樓

2016-03-15 17:49

asdtw wrote:
今天t車不就這樣轉...(恕刪)

差多了
你貼的連結，車頭朝向他要去的車道
前面那個電腦畫的圖，紅車車頭朝的方向會吃到逆向

isdera

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184樓

2016-03-15 19:45

306XR wrote:
又一個鬼打牆,睜眼...(恕刪)

其實您在這棟樓提供的一些待轉方式，
是可以平常參考沒錯啦，我在某些路也會這樣開，
但要注意有時對象也會有要左轉的車，
路口小時要避免擋住對方路線!

但這個開法，和這次事件無關啦!
這台T車是轉過去才被撞的!
不是待轉時被撞!
意思是，不管是不是照樓主的待轉法，
你總要轉過去!
即使是最完美的在路中間、保持原路線平行待轉，
最後還是要轉直角過去，然後就可能被撞!

最後，我覺得很奇怪，
若像部分網友說的，可視距離有100~200公尺，
如果T車應該要看得到100~200米外的BMW，
進而禮讓(轉灣本來就應讓)，
那BMW應該也要看得到啊!
這麼長的距離怎麼煞不住!?
所以有些事或許不是我們猜得那樣，
等鑑定結果吧!

hector958

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185樓

2016-03-15 22:01

它既然是要左轉，怎麼樣等來等去還是要經過直行車道
這種路口哪一種左轉方式不會經過直行車道?用飛的嗎?

306XR

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樓主

2016-03-15 22:26

isdera wrote:
其實您在這棟樓提供...(恕刪)

你說的好像,人早死晚死都要死,那就早點死死算了 ,是這樣嗎 ? 當然不是吧 !

你自己想,兩台車, 同一時間,理論上是 T車的可視距離較遠,還是B車的? (即哪一台車會先看到對方)

以我說的方式,及現在被撞的方式 , 哪一台車會先看到對方 ?

考慮一下車的位置,駕駛人的位置

想通了自然就知道了

isdera

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187樓

2016-03-15 23:40

306XR wrote:
你說的好像,人早死...(恕刪)

呵呵~
我又不是要跟您辯~
就事論事就好~ 不必舉其實不太相干的例子吧~

您說得也不是不對，是有道哩，不過：
1.眼睛、頭、脖子，是可以動的，不是大燈!
一般人開車不會只能看這正前方吧!
2.這樣的開法，有時也是會侵犯對向路權，
總之，是有些狀況可以用，但不是適用所有路口。

306XR

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樓主

2016-03-16 0:05

isdera wrote:
1.眼睛、頭、脖子，是可以動的，不是大燈!
一般人開車不會只能看這正前方吧!(恕刪)

但是不管怎麼動,國內的車都是左駕 (除非像日本是法規許可左右駕都可以的) ,

理論上一定是要 T 車先看到對方 ,T 車要先看到 B 車的右側 , 所以自然 T 車要能先反應

但是如果像 T 車垂直於永華路反而 B 車先看到 T車 , 而且 T 車有 A 柱及副駕坐人擋視線

那整個都反了 , 這也是為何轉彎路線很重要的原因

skiiks

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189樓

2016-03-16 2:39

306XR wrote:
但是不管怎麼動,國...(恕刪)

拿你最愛的比較比好了

1.不超速B車 VS 一般道路經驗左轉T車
2.不超速B車 VS 三寶T車
3.大超速B車 VS 一般道路經驗左轉T車
4.大超速B車 VS 三寶T車

結果
1.安全左轉
2.被撞上
3.被撞上
4.被撞上

原因
1.安全
2.三寶
3.大超速
4.大超速+三寶

結果論 2.4.三寶要負擔自身責任 2是賠錢4是賠命
那一般人駕駛經驗的3.被撞上原因是什麼
這也是我說大超速比三寶左彎還三寶的原因

-------------------------

增列
5.大超速B車 VS 賽道經驗左轉T車
5.安全左轉

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　彈幕濃！

Dwing

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190樓

2016-03-16 8:32

skiiks wrote:
拿你最愛的比較比好了...(恕刪)

就這個例子來說

就算T車是三寶,只要B車超速不要太超過(160km/h?)

以原本兩車相距的距離來看,根本碰撞不上.