Hans Cheng wrote:
我也蠻贊同tansy...(恕刪)
你確定"台灣的捷運與公車都算便宜方便了"???
不多說
以我的故鄉屏東來說
出了屏東市之後的各鄉鎮
大眾運輸只剩下某些鄉鎮還有鐵路,其餘都是公車
哪來的捷運?
公車就不用說了
偏遠一點的一天能有幾班?
捷運/鐵路有到來義?
有到霧台?
住偏遠的人都該死?
那些說多多支持大眾運輸的人
拜託你們
走出你所居住的城市
去看看別的鄉鎮
別常常都只是以管窺天吧
藍色氣泡牛 wrote:
你確定"台灣的捷運與...(恕刪)
其實問題在於省油車...能否普遍了....
舉例來說吧..我PRZ目前油耗12KM/L(不能開冷氣)...以現在大約的油價92 28原來算..每公里成本2.3左右
如果加上汽燃稅..那麼油價假設35元好了 每公里成本變成 2.9..
如果在漲上去..變成40元 ..每公里成本3.3元
誰會吃的消...
所以要通過...還早的很...
但是如果省油車普遍時...就會不依樣
假設油耗可以到達20KM/L
那麼
油價28元 ..每公里成本1.4元
油價35元 ..每公里成本1.75元
油價40元 ..每公里成本2元
假設由耗可以達到20KM/L..那麼就算油價到40元.其實反而比油耗12KM/L省....
所以現在問題在於...省油車太貴....
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