第33條（不遵道路管制之處罰）
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰：
三、未依規定行駛車道。
七、違規超車、迴車、倒車、逆向行駛。
十二、未依標誌、標線、號誌指示行車。
(101年5月30日修正公布)
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
第47條
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。
國外所有的法規, 靠右走的國家全部都禁止右線超車.
正常的左側(內側)超車稱為Overtaking
違法的右側(外側)超車稱為 Undertaking , 是嚴重違規,不是要記點,就是要交通講習的.
第33條
前項道路(指高速公路)內車道應為超車道,............
超車應使用超車道 ,超車不走超車道, 違反
三、未依規定行駛車道。
七、違規超車、迴車、倒車、逆向行駛。
還有,如果行駛在有"內側車道為超車道"標誌的路段, 卻不使用超車道超車.
也違反
十二、未依標誌、標線、號誌指示行車。
第47條
汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：
三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。
道路交通安全規則
第 一 章 總則
第 1 條: 本規則依道路交通管理處罰條例第九十二條第一項規定訂定之。
第 2 條: 本規則所用名詞釋義如左：
一、汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括
機器腳踏車）。
並不會因為行駛於高速公路, 汽車就不叫汽車 , 超車就不叫超車 , 前行車就不叫前行車
右側就會變成左側 ?
條文中,沒有特別說明不適用於高速公路.
自然適用 47 條之規定 .
herblee wrote:
並不會因為行駛於高速公路, 汽車就不叫汽車 , 超車就不叫超車 , 前行車就不叫前行車右側就會變成左側 ?
條文中,沒有特別說明不適用於高速公路.
自然適用 47 條之規定 .
右側超車雖然比較危險
但高速公路確實沒有禁止右側超車...
交通部71.05.17. 交路字第一一五八三號函
一、道路交通安全規則第一０一條有關汽車超車及讓車規定，應適用於同規則第九十七條之雙車道。
二、有劃線雙車道，除應依道路交通安全規則第九十七條規定外，並應依同規則第一０一條之規定超車。至於在四車道，應屬變換車道超越，其行駛應依同規則第九十八條規定。（交通部71.05.17. 交路字第一一五八三號函）
第九十八條
汽車在同向二車道以上之道路（車道數計算，不含車種專用車道、機車優先道及慢車道），除應依標誌或標線之指示行駛外，並應遵守下列規定：
一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備左轉彎外，不得在內側車道行駛。
二、小型汽車內外側車道均可行駛，行駛速度較慢時，應在外側車道行駛，但不得任意變換車道行駛。
三、執行任務中之消防車、救護車、警備車、工程救險車，內外側車道均可行駛。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線或跨越兩條車道行駛。
六、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。設有左右轉彎專用車道之交岔路口，直行車不得佔用轉彎專用車道。汽車在調撥車道或雙向車道數不同之道路，除依第一項各款規定行駛外，並應依道路交通標誌、標線、號誌之指示行駛。
雖然是71年的函釋
但關於超車規定並未做更改
所以至今仍然適用...
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