jcpapa wrote:
自從我開車以來上高速...(恕刪)
喔 是著樣噢
花輪吃黑輪 wrote:
(好抱歉喔. ..我都龜高鐵..龜飛機...有機會盡量來超...用力超..歡迎)恕刪)
我笑了！
這篇文章看到這裡才發現，原來您只搭大眾交通工具。
對於您的回覆內容，我個人覺得只能用"偏激"跟"無知"來形容。
您真的會開車嗎？對於台灣的交通型態您真的懂嗎？
交通法規是死的，車輛行駛在路上狀況是千變萬化的。
看您這麼擅長引用交通法規，知識跟品德也應該不錯吧，只是！不知道您開車上路的品德跟知識是不是也這麼好，還是跟您回覆的內容一樣偏激，專門挑臖大型車。
hjfrank wrote:
不是喔。...(恕刪)
是景山旗下的分公司(景山旗下有20家分公司)，這次車禍主角的車頭就噴上景山。
國道麻豆段追撞造成2員警及貨車駕駛3人死亡意外的肇禍駕駛陸姓司機因疲勞打瞌睡，造成慘劇。高雄市府勞工局稽查陸姓司機所屬「聯全通運」發現陸姓司機連續出勤22天未例休，依法加重裁處300萬元。時代力量立委黃國昌今天指出，「聯全通運」屬景山交通公司，其盧姓負責人名下擁20家運輸貨運及交通公司，過往紀錄有「三多」：交通違規多、超時工作多、肇事死傷多，是台灣公路上的潛在危險因子。時力要求交通部硬起來，不能只裁罰肇事司機，公司和負責人也要一併徹查，追究相關責任。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
frank1919 wrote:
不知是否這次國道肇事的也是景山交通
如果屬實 這公司不倒就實在太可惡了
hjfrank wrote:
不是喔。
連結：https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180423/1339844/
撞死國道警貨車桃園出發 佑昇通運不回應
《蘋果》中午去電景山，透過電話轉接，最後接電話的人僅說「不是景山的車，是另一家的」便掛斷電話。後來查出肇事司機陸男隸屬於佑昇通運，經去電總機時詢問，總機只冷冷回應：這不是我能處理的，我也不方便幫你轉達後即掛斷！閃躲的態度令人不敢苟同。據了解，佑昇通運與山錦貨櫃、共仕交通和龍景貨櫃都設址在景山交通為在桃園楊梅區高榮路負責人同為盧姓男子。據了解，盧姓負責人名下除景山外還有多家交通公司，景山在人力銀行簡介自己公司，創立於1984年，主要從事運輸及倉儲；擁有為數不少的客戶群。
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