捷運在尖峰時段時都可以把整列車廂都塞爆了,真不知騎車的跑去搭捷運會變如何?台北的公車有些要等二三十分鐘以上,誰每天有這麼多時間在那邊耗。在偏遠一點的台北市區更可能要等一小時左右。連全台公車最密集的台北都這樣,那其他地區要怎辦呢?不要只光看到台北的景象就發篇文章來評斷一個寶島,如果真有筆者想的那麼簡單,那些政府官員不只腦X都應該去吃大X了!!!再者不是所有機車騎逆向單行道,騎上人行道。這樣的發言是否太不恰當呢。看這篇文章的言論,真讓我感覺你好像被機車撞過一樣,有者深仇大恨咧
年代 wrote:我想捷運票價降低然後增加營運時間(最好是24h)這樣應該就可以增加搭乘的意願了吧不然捷運超貴的...西門-淡水單程50 來回就100了我機車100元的油錢可以騎不知道幾趟西門到淡水勒 騎沒幾趟..我騎過好幾次....
小海≧▽≦ wrote:對阿假如我從景美到淡水通勤上課通勤費用可能一個月至少要兩千騎車大約五百塊多就可以了最多不超過一千整個價差就差過多了吧 騎車的風險你也要算進去啊...我騎車上下班的油錢只要坐公車加捷運的1/3但是考慮到危險性...我還是坐公車換捷運上下班....