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自撞工程車的車禍也太多!自動駕駛要揹鍋?

ACC用意是輔助駕駛,照理來說應該有更多的精神可以去專注在道路上
很多人都是開ACC之後就開始分心,早晚出事

所以這是開了什麼? 鬼遮眼模式
科技進步反而這種追撞事故比以前多,都是人的問題
N!nja_Alan

eric62 我說的科技進步不是只有包含汽車,開車時能讓駕駛分心的東西太多了[大笑]

2024-05-03 15:23
eric62

在台灣開車分心的人太多了, 出非LV4以上車輛全面普及時在來看看吧

2024-05-03 15:29
輔助駕駛去撞防撞車,很快就會跟能不能龜車在內線一樣

變成各說各話

反正三寶都是這樣想:

啊我就開自動駕駛用最高速限在最內側車道啊,我哪知道會有防撞車,
政府都沒有先提前告知前方有施工,然後我的自動駕駛系統又有BUG 無法辨識,才會撞上去,我也不知道會這樣啊。現在社會怎麼了,出事情都是先檢討被害人嗎
剛看韓國撞緩撞車的討論(用google翻譯)
請把駕照繳回,去坐大眾運輸工具(韓國沒有雞腿)
然後是好幾個無腦駕駛說沒有三角錐...
後面有人回一句:不管前面是什麼車都不應該撞
這句話真的很有道理,不管前面塞車,車禍,緩撞車,警車....都不應該去撞,尤其韓國的緩撞車還有可能在中線作業
駕駛人本來就有注意前方路況的義務,不是怪政府,怪路況,就是不怪自己...
尤其是愛走內線又愛用ACC就不去注意路況的駕駛
buzzbee

怪天、怪地,就是不能怪自己啊~~~~[XD][XD][XD][XD][XD]

2024-05-06 8:43
輔助駕駛非自動駕駛
不就是停不下來嗎?只有N7 可以100-0停下來。
題外話!

現在感測車四週情況距離,應該有技術。


就差,判斷飛越中間島來的車,等等各種狀況,做反應!

至於剎車距離,車腦設計,可以學習每個人的腳踩,

有些人早踩輕力漸重,有的人晚踩重力,

這種都是可以,電腦自動學習,

技術都有,目前就,擠牙膏式增加,

不知道是不是呢!
還是想說
以高速公路而言
有緩撞車的場合大概幾公里前電子看板就會寫了
而且中間經過的電子看板也會持續顯示
應該不太可能每個電子看板都有視野遮擋的問題?
開長途車或多或少都有可能恍神
可是每一個電子看板都因為恍神沒注意
那會不會當下的精神狀況就不應該開車了?
自動駕駛 科技在走,汽車本身卻跟不上

煞車系統就是一個

當一台時速100的車煞停要30多米( 更多車 辦不到)

還要考慮 長時間使用/車重不同/輪胎皮/路況/溫濕度 這些變數

ACC再強,結果煞不住,那....你還敢 交給它

是不是 時速70以上 應該強制關閉ACC呢

還是說把 車身 輪胎全部強化,不論速度多快 車多重,都該5米內停住(你還不是要死)


不要光會指責,倒是 你物理都學了什麼
所以 因為目前撞上去的賠錢沒有很貴
應該要判開自動駕駛因為車主問題撞上的至少要1千萬 重罰
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