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交通死亡10年新高!交長:修法不禮讓行人重罰6千

Bookwarm wrote:
全國歷年死傷人數 行...(恕刪)

傷亡跟死亡是不一樣的
新聞內立委控訴的內容是死亡十年新高,應該不是事實
ps.我知道111年僅紀錄到九月,按照同期成長幅度,今年應該不會超過100年
不要遇到問題只會罰。一大堆小巷子也設紅路燈,交通部應該做好本分把道路規劃好。
逆轉騎士

道路規劃要跟城市建設並行~台灣連都更都窒礙難行了~遑論其他

2022-12-14 11:55
taipeiepisode wrote:
如何教育行人該有的公...(恕刪)

根本問題不是駕駛人及行人的問題!最有問題的還是道路設計及號誌設定、觀念問題,禮讓行人必須優先這其實沒有多大問題!至於慢慢走其實就像交通工具該路段限速六十,總不能超速吧!?且相對其他路段可以發現很多沒必要的停等紅燈,因為有些路段根本沒行人使用或使用率極低(為何不設計按按鈕才紅燈給行人通過)回歸根本就是設計的問題,很多問題不應該去批評都是使用的用路人(包含行人,甚至殘障者)而是沉睡已久的交通設計問題
先把騎樓清空吧....
不知道行人邊滑手機慢慢過馬路的會不會罰......我會選擇禮讓行人,但有幾次等到來都幾乎變紅燈右轉,試問萬一我被檢舉該怎麼辦.....!?

還有一次看到的狀況是警車想禮讓老人家過馬路,但當時已經要紅燈了,原本老人家選擇停下來等下一次綠燈,但警車迫於被大家看到的狀況還是只能選擇禮讓,變成老人家用他們的速度跑過馬路,結果跑到一半左轉燈已經亮起,若罰則提高,未來這樣的狀況不知道會不會越來越多....
沒有不禮讓行人,都是被A柱擋住。
逆轉騎士

理由並不會改變違規事實

2022-12-15 8:06
行人邊走邊滑手機、散步 , 慢慢來

上下班尖峰時段車流大汽機車無法轉彎

路口塞車回堵恐更嚴重
六千算什麼狗屎重罰?
197414

一定要恢復明朝的剝皮刑法

2022-12-15 11:09
ccs911 wrote:
六千算什麼狗屎重罰?


別像腦殘政府官員搞錯方向啊
重罰能解決所有事?
燈控儀控還有潰縮斑馬線設計先解決再說
不要有事,政府就先檢討人民、處罰人民
應先檢討自己在道路設計上是不是有問題
台灣政府就只會激化分化人民嗎?不止政治,現在連交通也要嗎?有純行人嗎,這輩子都沒騎車開車,也不搭公車,也不搭親友車?駕駛跟騎士下車後不就是行人嗎?
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