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是否應強制洮太10年以上國產汽車(進口15年)?

chenjunfa wrote:
使用台灣氣車有段時間(恕刪)


老舊? 跑不快?

搞不好一輛25年以上的EG6還能海放你哩!!
有任何證據顯示進口車的性能會比國產車多年輕5年以上嗎??
一個不喜歡定保的車主,再年輕再好的車給他開也會常在路邊顧車的。
chenjunfa wrote:
使用台灣氣車有段時間(恕刪)


跟老車根本沒關係

上次看到一台新車還不是在那邊龜

是人的問題

不是車

老車大部分都跑得比新車快.....

新車的駕駛都不敢開車
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
棺材是裝死人不是老人

慢車也不一定是老車, 會顧路的也不一定是老車,

某幾牌經常掛變速箱或引擎的反而都是新車, 老車歷經淬鍊很多都非常耐用,

觀念要改啊
看別人不順眼, 是自己修為不夠
更需要淘汰掉的是台灣的用路人
考照機制跟開罰標準要砍掉種練
驗車跟稽核要求也該好好提升
當這些都做到了
何須去怪罪車子是青春肉體還是熟肉
這種開題的討論串就準備被炮吧!

就算是10年車,有定期做好保養

而且該換的零件耗材都有更換

我不覺得老車會危險

反倒是血氣方剛橫衝直撞的不守交通規則才是定時炸彈
政府只能透過加稅.......等方法(但不行用最新的環保標準去驗10年車) 去淘汰10年國產汽車 不行用強制的

舉個例來說你家住10年了 政府認為10年太久了 強制徵收 覺的合理嗎???
chenjunfa wrote:
使用台灣氣車有段時間(恕刪)


請支付換新車費用~~~
Maxwell wrote:
我覺得可以增加 老車...(恕刪)


我覺得可以增加老人稅,超過40歲加重稅率,沒產生價值
charlie67 wrote:
我覺得可以增加老人稅(恕刪)


也可以啦 但請你列舉證明 40以下的年輕人 比40以上的有價值再說

你這樣說 台灣每一任總統都很沒價值 因為都要40以上
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