如果駐車環境適合原地暖車,就原地暖幾分鐘對機件比較好。
psa的車有機油溫度表,通常我是等機油達到工作溫度之後才會催油門,達到工作溫度之前就緩行。
汽缸燃燒,機件與機油有設計上適合的工作溫度。
機油, 機件磨合,與燃燒三方面來談未達工作溫度對三者的影響。
機油:
一般的複極機油在低溫時黏度比較低,保護性比較不足。
機件磨合:
不同機件之間以高溫時的接合狀態為長期磨合面, 低溫時的接合狀態不同於高溫狀態下的磨合面
從冷車啟動開始,在低溫狀態下的磨合面被大力磨合, 高溫狀態下的磨合面又再被磨合一次,長期對機件的磨損比較大。
燃燒:
引擎未達工作溫度前,燃燒室比較容易積碳,
長期造成缸壓偏高,耗油;活塞頂,汽門,排氣段缸頭,排氣岐管及排氣管積碳;
如果引起爆震讓電腦自動延後點火提前角,更會降低出力,增加油耗
好的女朋友就好好珍惜,好的女朋友比車重要
內文搜尋
從 APP 打開
X