個人認為蘇花改還是應該開放給兩輪，至於公路局擔心的空氣問題，就看使用者接受能力再自行選擇。另外現在科技執法技術漸漸成熟，應該在適度調高速限後嚴格執法。很多人批評台灣的考照制度，沒錯，相對之下台灣的駕照實在是很好考，但是現行那些違規的人難道是不知道自己違規嗎？有心故意違規的人，即便在嚴格的考試下拿到駕照，找到機會還是會違規吧。如果心裡沒有法治觀念和公德心，那只好用罰則管理，就像以前大家騎車都不戴安全帽，自從一顆頭五百塊後，現在幾乎都帶好帶滿(某些區域例外)，騎車沒帶反而心理覺得怪怪的。
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