
個人認為蘇花改還是應該開放給兩輪,至於公路局擔心的空氣問題,就看使用者接受能力再自行選擇。另外現在科技執法技術漸漸成熟,應該在適度調高速限後嚴格執法。很多人批評台灣的考照制度,沒錯,相對之下台灣的駕照實在是很好考,但是現行那些違規的人難道是不知道自己違規嗎?有心故意違規的人,即便在嚴格的考試下拿到駕照,找到機會還是會違規吧。如果心裡沒有法治觀念和公德心,那只好用罰則管理,就像以前大家騎車都不戴安全帽,自從一顆頭五百塊後,現在幾乎都帶好帶滿(某些區域例外),騎車沒帶反而心理覺得怪怪的。
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