• 18

從外送違約事件來看燃油車末日.

>確實喔,等油車被消滅掉大部分變成少數的時候比較有可能.
>然後也不用這麼麻煩啥大數據了,直接搞在車上就行了.
>用量到了就是鎖住不給用了就好了,這樣省太多了.
>另外:
>消滅燃油車輛,是現在進行式!
----------------------------------------------------------------------
我97樓寫了一大篇
樓主只寫他想講的順便加句口號阿Q一下
OPEC大國怎麼處理?禁售、禁用分不清?
挖石油的附加價值絕口不提?
電池末端處理不算碳足跡、空氣、水、廢棄物汙染?
環保鬥士只看頭不看尾,也不綜觀全盤
都用喊口號的怎行?
再來看看禁"售"燃油車國家
哥斯大黎加=>人口密度84/km2,靠水力風力發電
電力結構搜尋今周刊"不怕政黨輪替 哥斯大黎加實現全綠能"有詳細解說

挪威=>人口密度14/km2,靠水力風力發電,2015挪威整體能源統計,2013年為"世界第三大"天然氣出口國,其中96%電力來源來自水力發電,人家被鎖國都還有天然氣可燒,顆顆

德國=>人口密度228/km2,https://taipei.diplo.de/tw-zh-tw/themen/-/2311998,德國在台協會文章,綠能要靠高電價撐,GOGORO一定先漲月租,哈

以色列=>人口密度360/km2, "2014年,以色列和約旦簽署150億美元天然氣訂單,將從列維坦氣田向約旦出口天然氣。這是以色列和約旦目前最大的經濟合作",人家也是有天然氣田可以燒的

愛爾蘭=>人口密度66/km2,也是風力發電,不過狀況不明

荷蘭=>人口密度406/km2,風力發電就別提了,但是未來進口電力將增加,我不排給別人排的概念,https://www.roc-taiwan.org/nl/post/7948.html,荷蘭在台協會文章

人家要禁的國家,有風有水有天然氣
人口密度低,國民素質高,肯為環保犧牲貢獻金錢和土地
台灣=>人口密度652/km2,沒什麼天然資源,有颱風、有回鍋油、有怨氣、勉強有水
不想漲電價、不想禁外送、不想蓋風力扇、不想排碳、不想放核廢料
所以環保鬥士看完有什麼高見?
燃油車遲早會被淘汰

但也是很久以後

不懂樓主想搞對立?
不是有說超過多少公里連續2個月就直接認定是商業用途 (這還要討論什麼 ? ),
除非你能夠提出證據,
Wow_Senior wrote:
近日沸沸洋洋啊.只能...(恕刪)


喜歡內燃機的人還是會買汽油車啊
有錢的人也不是大家都買特斯拉ggr 
很多人買汽油車
不為什麼就是爽啊
不想買四輪或二輪3C產品

再說了
你用的電,現在臺灣主要也是用火力發出來的
而且電池的製程、回收也會污染環境
甚至比汽油車還污染
等哪天臺灣核電廠蓋到核十再來說乾淨能源
(核能發電在全世界都歸類為再生能源)
還是風力、水力、潮汐或地熱發電佔9成的時候
再來嘴大家不用電車不環保啦

現在講這個就跟瑞典濠爹油一樣
昨天美國國防部都主動丟出疑似幽浮影片都上新聞了

人類還在那邊吵著油電問題

不如想想怎樣擺脫重力吧
血上加霜,精算師精算出來的資費,消費者能對抗?
除了不要買!

https://www.pincong.rocks/question/24521
  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?