終止「禁行機車」規定，改以「車速分流」．網路請願活動開跑！ (第18頁)

finjerry
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樓主

2008-04-23 17:16

JasonChenTW wrote:
看那麼多機車聖人反應禁行機車或鑽車
問題癥結點不在禁行或鑽車

在於但90%以上(10%守規距)機車
在變換車道時用的是
瞬間飄移大法
瞬間噴過來噴過去
視車道線於無物
不管後方來車不打方向燈
不看空間夠不夠先噴再說
出事人包鐵受傷嚴重

是的!
汽車也會亂鑽
但90%以上(10%不守規距)
但至少會看後方來車
會打方向燈
看空間夠不夠
出事鐵包人荷包嚴重

感謝您策封機車聖人，但聖人的稱號我們實在擔當不起。

如我先前所言：當台灣全體機車騎士都有收過「行駛禁行機車道」的罰單

真的是全台騎士真的那麼不守法？還是這條法規有問題？

米咖

米咖
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172樓

2008-04-23 17:20

禁行機車是在害騎士不是保護騎士

誰沒收過罰單,聖人........又一個亂扣帽子的人

你的親朋好友一定有人騎機車..........你覺得他們騎的安全嗎?

也許你們都是有錢人沒差.......

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

JasonChenTW

JasonChenTW
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173樓

2008-04-23 17:21

finjerry wrote:
感謝您策封機車聖人，...(恕刪)

因為開車的被爾等封為汽車魔人

Jason Chen @Taiwan

finjerry

finjerry
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樓主

2008-04-23 17:27

JasonChenTW wrote:

因為開車的被爾等封為汽車魔人

我笑了…

不過，台灣WRC的路面與交通狀況造就的是「機車神人」，而不是「聖人」

orzmaster

orzmaster
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175樓

2008-04-24 0:00

JasonChenTW wrote:
看那麼多機車聖人反應禁行機車或鑽車
問題癥結點不在禁行或鑽車

在於但90%以上(10%守規距)機車
在變換車道時用的是
瞬間飄移大法
瞬間噴過來噴過去
視車道線於無物
不管後方來車不打方向燈
不看空間夠不夠先噴再說
出事人包鐵受傷嚴重

是的!
汽車也會亂鑽
但90%以上(10%不守規距)
但至少會看後方來車
會打方向燈
看空間夠不夠
出事鐵包人荷包嚴重

機車道是極端危險的地方，沒事不要死守交通規則

"機車道"的位置已經可以說是路肩了，砂子、碎石、破片...會被吹飛到這些位置

人孔蓋、路邊起步、不長眼睛開車門、路口不察看的、突然從路邊竄出的...

行駛機車道的機車的視野

加上跟隨車流走，你只會看到前方騎士的背，這些都是死角

〝看到有狀況〞的時候會是只剩緊急迴避的動作，你會看見一群機車切到混車道再切回機車道

都已經緊急迴避了，當然沒空打方向燈也沒有預留空間，這時候你開車的就認為一群白目不守規矩

靠邊停車、汽車右轉...沒感覺？那我說機車道左手邊有台公車要停靠，刺不刺激？

有汽車要右轉了，機車要〝等狀況解除〞再行進還是切換車道繼續走？此時車流就打結了

這些才是真的的險象環生

最起碼走混車道車道正中央，保持速度、視野跟反應預留空間
(惡意逼車的你走邊邊還是會逼你)

車種分流會讓交通打結，天天騎車的可以注意

車道均速會讓車流亂竄，規則說外線是慢車道，往內為快車道

....實際上，並沒有快車道慢車道的分別，速限都一樣，然後就出現見縫插針的狀況~

機車鑽、汽車也鑽，就是如此

用錯誤的觀念建設、管理，再用錯誤的觀念教導，當然會出現一堆觀念錯誤的用路人

跟道德無關，元凶是交通部

試著去觀察一下馬路上的狀況吧

如果把交通系統分成：概念→設計、設定使用規則→建設→使用、管理的話

我講最前面的交通系統的核心概念延伸的影響，你直接跳到最後一階段使用者...

面對Bug一堆又沒有使用教學使用說明書的軟體，有問題的是最末端的使用者？

真要講素質的話，你可以想想你駕照是怎麼來的，台灣的監理考照制度足以評鑑出能上路的人？

你提的那些都是駕照隨便發加上隨便管的結果，那...駕照的意義是什麼？

這麼比喻好了，修一門工程數學，考試題目是二元一次聯立方程

況且，沒有任何一個國家是無為，靠道德自律去管理一個系統的

你呼籲半天也不會有人鳥你

不管從哪個角度來看，台灣的交通會糟糕，交通部要負90%以上的責任

不管汽機車，台灣的車輛密度會爆表，來自於大眾交通工具的不便

有些國家，在車流速度夠低的時候是允許機車鑽車的

堅持不塞也OK，會排多長去我就不知道哩

你不讓機車發揮機動性也不行

NewPower

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176樓

2008-04-24 15:55

台灣的早幾年前就提出捷運，可是被政客延了好幾年才做，最後公車氾濫，汽車、機車也是世界密度最高時，才拿機車族當罪人開刀。

（ http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html ）交通部信箱（motceyes@motc.gov.tw）

orzmaster

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177樓

2008-04-24 23:36

呃...

說起來好像缺了史料...

我對歷史面不了解
(75年才出生的傢伙)

NewPower

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178樓

2008-04-26 13:18

台灣呀! 我現在有感而發，看看路上不平，天天震，人民有挻身嗎？沒有！什麼樣的人民，配什麼樣的政府。

orzmaster 應該知道我在說什麼吧！！

orzmaster wrote:
呃...說起來好像缺...(恕刪)

（ http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html ）交通部信箱（motceyes@motc.gov.tw）

Zick.L

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179樓

2008-04-26 18:59

說到不平，我每天通勤的路線，有個道路施工已經施工不曉得多久了。（好像一年了？）

塞車一回事，然後呢，熊熊路上多了＂一大塊＂鋼板，非常大，超大！可以想見，只要有人不小心，經過的時候剎車，就會打滑，雨天更不消說。

至於其他坑坑洞洞的地方嘛，有在補，雖然補得不是很好看，至少比較不會傷＂哭兇＂跟＂輪框＂…

米咖

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180樓

2008-04-27 11:54

我想我認為 : 中華民國交通相關官員除非自己小孩騎車出車禍身亡,不然他們是不會了解的......

為了讓汽車通行無阻機車就要東閃西閃的,高架橋快速道路高速公路都讓汽車獨享了......

為何平面道路還要這樣欺壓小綿羊????

上街頭抗議啦

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!