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柴油車有力又省油?趙少康:千萬別買


tree6815 wrote:
如果你說的是事實,...(恕刪)


氫燃料要普及應該很困難

model X都在路上跑了
tree6815 wrote:
什麼樣的低成本能源,可以輕易取得到氫?答案是核能,透過核電產生的高溫,能夠輕易將水蒸發成氫跟氧


http://news.knowing.asia/news/36333ca6-1cf4-4e9f-9f7c-d74c76f412b1
orangebear1006 wrote:
不懂車禁止車
也還真是奇談阿

還好已經不是官員


見怪不怪
看看北農總經理,金管會主委
他們原本也不是相關背景的,人家現在可還是官員呢

David12724001 wrote:

好啦!講那麼多,電動車就是仍有進步空間,國家各種發電方式占比仍要改善,現在還是不會考慮,目前還是電動車碳排比燃油車高

https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%96%E7%B4%80%E5%A4%A7%E9%A8%99%E5%B1%80-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A2%B3%E6%8E%92%E6%AF%94%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E9%AB%98-090517631.html


有點常識,在引用資料前最好先查這份資料從哪邊出來的,
這個研究機構是哪個產業贊助的查清楚,
跟地球暖化的議題一樣,拿出暖化是假的,沒有暖化這件事的報告的全都是石化能源等產業投資的機構,
會反對電車的不外乎兩種人,油車狂熱份子與油車產業相關者,
很多國家根本沒有電車產業也在推電車,而柴油車甚至直接已經被訂出停售年限,
部分還訂出限制上路的規定,這些國家是傻了?

拿一些異常的報告互相取暖有意義?
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