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(更新)現在開自排車的人,還有多少人會下坡降低速檔呢?

人多必有枯支 樹大必有白吃
我看不懂在戰什麼 反正不要撞到我家人就好 乾
菩提本無樹 明鏡亦非台 本來無一物 何處惹塵埃
CNC-2 wrote:
原本覺的版主是在開玩...(恕刪)



其實這些我看都是沒開過車的屁孩吧 ==

sbamuh_sdt wrote:
人多必有枯支 樹大...(恕刪)


其實沒在戰什麼, 只是不希望長下坡 這種人會在我們後頭 ,,,

otto1826 wrote:
看過長下坡下來.....(恕刪)


因為他們不會用擋煞阿,錯的還當對的,I服了U。

HTC0517 wrote:
因為他們不會用擋煞...(恕刪)


這種觀念跑一趟北宜坪林石錠看看

不出事才有鬼咧 = =
每天上下班都要走一段山路的人路過....

下坡我一定打低檔位....

上坡看坡度..




靠D檔下坡,使用剎車的機率會太頻繁,說真的這樣開起來還蠻不舒服的
記得去年陽明山的卡車剎車系統失靈造成的車禍嗎?
如果駕駛用低速擋也許就不會有憾事發生了
剎車皮薄了一樣還是有剎車的
剎車失靈是剎車皮耐熱度不夠造成


關於這點
我有話要說
剎車系統失靈有兩種一種是油過熱一種是碟盤跟來令片過熱
兩種過熱踩起來腳感不一樣

我曾經跑山時發現同路段煞車卻不夠用的過熱情況
隔天去檢查發現來令片磨得剛剛好
換完來令片再去跑就OK了

所以對於
來令片變薄耐熱度會不夠我覺得是有可能的
不過應該侷限於激烈操駕跟極限操駕才會發生吧

至於怎麼分辨是哪種過熱
油過熱的話就是踏板踩起來空空的一下就到底
來令片的話踩起來硬度正常但是卻沒感覺到減速的感覺

newskyline wrote:
關於這點
我有話要說
剎車系統失靈有兩種一種是油過熱一種是碟盤跟來令片過熱
兩種過熱踩起來腳感不一樣
我曾經跑山時發現同路段煞車卻不夠用的過熱情況
隔天去檢查發現來令片磨得剛剛好
換完來令片再去跑就OK了
所以對於
來令片變薄耐熱度會不夠我覺得是有可能的
不過應該侷限於激烈操駕跟極限操駕才會發生吧
至於怎麼分辨是哪種過熱
油過熱的話就是踏板踩起來空空的一下就到底
來令片的話踩起來硬度正常但是卻沒感覺到減速的感覺




newskyline wrote:
油過熱的話就是踏板踩起來空空的一下就到底


汽阻作用,有空氣讓煞管路內的剎車油無法壓縮,導致無法傳送壓力
休息一段時間可改善

newskyline wrote:
來令片的話踩起來硬度正常但是卻沒感覺到減速的感覺


通常發生在連續激烈操駕
來令片碳化,摩擦係數變小
休息一段時間也無法完全改善,因來令片表面已變質,但也不是沒剎車,只是感覺會剎車距離遠一點
要快進廠磨掉一些來令片或換掉

Dwing wrote:
汽阻作用,有空氣讓煞管路內的剎車油無法壓縮,導致無法傳送壓力
休息一段時間可改善(恕刪)

抱歉哈,修正一下您的用詞
煞車油是不能壓縮的,所以可以傳遞壓力,而空氣是可以壓縮的
原本沒有空氣的管路,煞車油不可壓縮的特性可以傳遞總汞的壓力到卡鉗,

煞車過熱產生水氣、空氣的管路因為管路變成可壓縮了,
所以煞車踏板踩下去的力道被拿去壓縮空氣了,踏板都踩空了,壓力還是傳遞不到卡鉗
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