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真的要小心愛鑽車縫的機車...

PostPack wrote:
我記得我還在學開車...(恕刪)


我當初學開車時,我的教練也有教過我一句話:
「當你要做直線行駛以外的行為時,例如變換車道、轉彎或是靠邊停車時,切記一定要打方向燈。
因為後車駕駛不會知道你在想什麼,但是他可以經由方向燈看出你想做什麼。」

路口?
其實嚴格來說,那是一個劃黃網線的地下停車場出入口。
再前方一點的全家巷口才是算路口,而且是T字路口。
再者,法律規定黃網線必須保持淨空,汽機車只能經過不能停住,連等紅燈都不行。
網狀線禁止暫停 雙黃線禁止迴轉跨越
所以我還是行駛在同一車道啊。

再舉個例子,
今天下雨,你騎車在路上,看到前方有一個不大不小的積水坑,也不知道有多深。
你會選擇勇往直前,壓過這個水坑,既使這個水坑有可能會讓你翻車?
還是你會下意識地直接稍微向左(右)騎,閃過水坑後繼續往前騎呢?
(這時你會打方向燈嗎?也有考慮到後方機車可能因為你的閃躲而摔車嗎?)

同理,白車就是水坑一樣。
雖然我保持了較大的安全距離而經過他,但是我還是會怕他突然倒車啊...
我下意識地將車頭微微向左經過白車尾巴後,回到原直線繼續向前開,並打了右方向燈準備靠右。
如果機車這時有在後方跟我保持安全距離的話,他就可以看見我打方向燈,我也看得到他了。
因為他在我的車側,所以他看不到我的前後方向燈在閃;
相對的,我也因為視線死角看不到他,而沒注意到他。

我自己開(騎)車時都會有個想法:
我一定主動想辦法讓其他駕駛發現我,而不是被動地發現我。

我是過白車尾約18秒時打右方向燈,見右後方無機車後就開始靠右。
並不是像你說的,24秒時直接右切。

我只打了右方向燈,明確地表示出:我是要往右,可能是轉彎,也可能是靠邊停車。
如果我真的打了左方向燈後,又馬上打右方向燈,是不是又有人會說:
這輛車到底這麼開的,方向燈一下子打左,一下子又打右...那到底是往哪轉?

打方向燈的時機,就像是父子騎驢一樣。
打得早,有人有意見;打得晚,也有人有意見。

wingsky wrote:
昨晚開車要去接家人...(恕刪)


下班時間更要注意

開車騎車,一定要多注意,千萬不要有"不會有車子擠進來"這個想法

尤其你要路邊暫停,不要吝嗇方向燈提早打,外加按喇叭
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

wingsky wrote:
你可能誤會了...

我已在前面好幾篇發言中,都有提到我當時的駕駛動作與注意車外動態。
可是 ~TED~老兄的發言卻是一直跳針式的說:
1.我打方向燈沒看後視鏡與右後鏡(#91、#131篇發言);
2.我看了後照鏡但是沒看到車(#142篇發言)。

所以我才要請教他,他是如何正確開車的。


防衛駕駛的概念就是 讓人家注意到你的動向

所以我才說 你需要先剎車 再轉向

你確認了後照鏡,但你也知道後照鏡有死角,然後你就減速+轉向

我想說的是既然知道有死角,為什麼不把減速跟轉向這兩個動作分開來做?


喉嚨癢 wrote:
防衛駕駛的概念就是...(恕刪)


你說的沒錯,我之後會更加注意。謝謝。

ettvyang65 wrote:
下班時間更要注意
開車騎車,一定要多注意,千萬不要有"不會有車子擠進來"這個想法
尤其你要路邊暫停,不要吝嗇方向燈提早打,外加按喇叭


多謝提醒,我會再加以注意改善,謝謝。
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