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西濱大塞車 短短2公里 我見證重機不該開放上國道


穆斯卡 wrote:
這些人很厲害 懂得...(恕刪)


你也可以買一台紅/黃牌

很好用
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
所以四輪大爺走路肩
一定不是為了違規
只是好心幫忙疏散車潮
這樣後面的可以少塞車個三五分鐘
真是太佛心了

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如果大重走路肩是為了疏散車潮可以成立
那四輪大爺卻是慣性違規一定是該死
這到底是什麼心態?
穆斯卡 wrote:
這些人很厲害 懂得...(恕刪)

流星....
在台64觀音山隧道內
也常踫到破百享受壓車壓線快感的重機

sonofgod123 wrote:
又一個空口說白話...
找篇新聞
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150202000337-260102
在國道上,民眾最常檢舉的項目就是違規行駛路肩,再來依序是未打方向燈、跨越槽化線和雙白線等,其中,除未打方向燈罰款600元到1200元較輕,其他違規都是3000元起跳,處罰不輕。
這些國道違規都是重機嗎?
最大的違規族群整天叫人家要守法???
先以身作則不佔用路邊並排停車吧


這不過是依據我的經驗來看,
每次我塞車時合法開路肩, 真的發現大部分車子都沒走路肩, 所以我說1%走路肩, 算是放寬不少數字了.

其實以高速公路一天的車流量, 起碼數十萬量, 被舉發幾千件, 也頂多是千分之一.
跟上面網友講的二三十% 都不小的差距.



hello

macacafly wrote:
這不過是依據我的經...(恕刪)

唉!又抓一位不守規舉的傢伙. 綠燈行時是紅牌重機. 紅燈時馬上又變白牌就"闖紅燈"跟著一堆是"綠燈號誌"的機車走. 你到底是那種阿?
問題提煉純粹一點
就剩下一句:有便宜要不要去佔.
吾國之人非常良善,大方.
也一直逐漸離開佔便宜的引誘,但是還是讓人覺得不夠全面.

路邊空那麼大不去用一下,忍得下來我們就有機會趕英超美.
另外在機場工作,天熱一大堆工作人員怠速吹冷氣,隨便就十幾分鐘.想冬天吾人同胞一定會熄火.
客倌您跟這樣想就錯了,開暖氣也不關,下雨潮濕也不關,想躲在裡面隔絕好滑手機打磕睡也不關.

試想油燒自己的,積碳要自己清,會怠速如此久?
惟便宜一關難過矣.
再可議的是政府,口口聲聲綠能環保愛台灣,訂定一堆法規,到底讓國民能學到感受到,開始遵循嗎?
訂了再放任
也是便宜行事,做給國際社會看,宣傳用.
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