我每週平均使用高速公路的時間都不少,每次在高速公路上看到這些喜歡佔著超車道的車主,我從來都不客氣!也一直覺得很奇怪!不管政府怎麼宣導,就是一堆白目、自我感覺良好的人在路上龜速或者佔用車道,由於經常往返高雄跟外縣市,往往發現上了交流道,怎會連一般日都可以一路塞到那麼遠?好幾次一路超車~不斷的超到前方,才發現原來是一堆龜速或者使用定速(疑似)就給你開在內車道,然後還幾乎跟中線、外線車輛差不多時速,結果可想而知~後面大家全部跟著排隊,台灣很多時候塞車問題,都是這種車主造成的!!
a73905 wrote:以定速120km/...(恕刪) 行駛於「內車道」,被後車閃大燈!那就是你太慢了 內車道是超車道...而且我相信你當時一定是並排開車...別人不會去閃中線道 當然閃你內車道這台「龜速」車... 你是高速公路三寶 知不知道呀...每次看到內車道開 120 km/h 卻跟鄰車道並排開加上前方一路無車,就覺得很「干」...想超車都只能往外車道跑 之後再切回中線...
jay302520 wrote:難怪台灣的高速公路...要以最高速行駛在內車道或是超車道沒有法律問題沒錯但是中線如果沒有車,為什麼就不能開過去讓超車道發揮它的作用呢?(恕刪) 既然已經用最高速限行駛,哪裡會有還可以超車的車子?難道是違規超速?如果本身已經先違規了,還去談道德問題,這不是天大的笑話?有人說有些高速公路飆車者是因為有急事,例如家人快往生等等,要趕去見最後一面,那一路行駛路肩豈不是更好?反正超速也是違規行駛路肩也是違規,更何況走路肩被檔的機率低得多
就是有你這種錯誤觀念....高速公路快速道路才會塞車....還遇過內中外車道各占一車道...同樣速度一起龜...後面一堆車按喇叭閃大燈還是不閃....如果是半夜沒車...你要龜內側沒關係.至少不會影響到人..但如果後面有車你就該閃一邊去...去你的外側龜