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解決塞車只有一個辦法...限制人民買車!!!

garygarykun
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171樓

2016-06-13 13:30

ian1970 wrote:
先進國家並未限制人...(恕刪)

不見得...
鄰近國家來說就好。

新加坡也算是先進國家。擁車證就是限制人買車的好例子。
日本也算是先進國家。要有停車位(不把輕自動車算內)才可以購車。

CcCManCcC
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172樓

2016-06-13 13:31

問愛 wrote:
190萬....如...(恕刪)

但大家不是覺得新加坡環境好,規矩嚴,還要拿來做比較...

他們就是靠這種方式控制汽車總量
不公平但最有效的方式.......

stephen yen
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173樓

2016-06-13 13:32

公共運輸做好真的就有差了

我在台北上班一直到35歲才買汽車，平常搭捷運上下班，周末搭捷運或是小黃過日子，真的要上山下海的時候就去租車，算來算去都比養一台汽車便宜，連機車都不想買

台北捷運還可以再蓋，可是如果沒有法子輕易徵收土地就很困難。如果好好都市更新，將老舊社區改成高樓，道路空間可以大量的空出來，捷運路網可以更有效率

garygarykun
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174樓

2016-06-13 13:32

夜夜磨刀的男人 wrote:
這應該回歸市場基本...(恕刪)

我覺得您說的一刀見血!!
台北的公共交通網其實已經算發達，而且費用不貴。
但是一部分的人民還是要求方便,便利....結果就是交通混亂,塞車!

Johnny_depp
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175樓

2016-06-13 13:33

garygarykun wrote:
日本也算是先進國家。要有停車位(不把輕自動車算內)才可以購車。

這是幻覺

人家日本的車子數量年年爆增! 爆增 ! 之前我抓過數據貼在01上看過

有個支持買車附車位的網友當場啞口無言

台灣地域不是新加坡或香港, 擁車證不如封城來的可行性大及有效

北京那種已經車輛多到沒得救了,不管什麼措施都沒救 (愛惜生命, 遠離帝都)
上次大概05年遇到美國總統來北京, 還是什麼會議, 北京政策是限制單/雙號上路

很好玩嗎？

很好玩嗎？
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176樓

2016-06-13 13:37

garygarykun wrote:
不見得...鄰近國...(恕刪)

日本買600cc的K-car代步車以及機車不用車位證明。

別讓任何人告訴你，你不能做什麼。即使是我也一樣。如果你有夢想，你就要去捍衛。你想要什麼，就要努

jaeasy

jaeasy
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177樓

2016-06-13 13:38

Johnny_depp wrote:
跟車位沒關係
看看北...(恕刪)

大大我不是在說危停~

你可以看看那些蛋白區晚上~一個巷子停成那樣

那些人門口不見得有畫線

明明就沒車位~

這些沒車位~或是有錢買不到車位的~至少少一半的人!

Johnny_depp
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178樓

2016-06-13 13:40

jaeasy wrote:
大大我不是在說危停~

你可以看看那些蛋白區晚上~一個巷子停成那樣

明明就沒車位~

跟塞車沒關係

晚上市區是通行無阻

問題 -> 解決方法要相呼應

北市白天塞車, 蛋白區有一百萬個車位, 還是無法解決市區塞車

蛋白區晚上巷子停成那樣, 請打1999

jaeasy wrote:
這些沒車位~或是有錢買不到車位的~至少少一半的人!

很簡單, 北投關渡開個停車場供買車申請不就好了

整套買車附車位我已經全破過了, 有需要我可以挖文出來

jaeasy

jaeasy
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179樓

2016-06-13 13:48

Johnny_depp wrote:
跟塞車沒關係
晚上市...(恕刪)

你怎麼知道沒有~提高到有錢人才能開車像日本一樣不就好了~
法國就算有進城稅會塞的時間還是塞阿~

但台灣人貪小便宜貪方便麻~

你試過??這麼篤定??

Johnny_depp
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180樓

2016-06-13 13:51

jaeasy wrote:
你怎麼知道沒有~提高到有錢人才能開車像日本一樣不就好了~
法國就算有進城稅會塞的時間還是塞阿~

日本車輛數據如上樓數據, 請自行參考
實際請自行到東京都內搭車或自駕體驗一下, 塞爆!
別被他人所喊的口號給輕易騙了 (當然我也是喊口號)

入城費效果有限 (我已前也主推, 現在副推), 所以請支持封城, 還路於大眾運輸及工商使用

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