依照你的講法,無照駕駛被撞活該,偷渡客被殺也是活該囉??法律不是這樣講的,違規進而造成傷亡,肇責比例當然會增加而不是違規就是全錯,幾個月後就會有此案例的判決了判決出來會讓很多人鄉愿法律常識有所增進wsm670603 wrote:道路是供給大眾使用,...(恕刪)
G-PLUS wrote:BMW該慶幸撞上的不是砂石車....在市區開150,不要命也考慮一下其他用路人,OK?(恕刪) 我在講T牌駕駛, 你卻一直要拖BMW 駕駛進來. 這也好笑.你的邏輯是[我]犯錯了 + BMW 駕駛犯錯 = [我]GG了. 所以都是BMW 駕駛的錯一開始[我] 不犯錯不就沒事了?
從行車記錄器中我只看得出來肇事車之一車速很快非常佩服有些人都看得出來左轉車亂轉亂彎隨便轉隨便彎而且一直強調左轉車進入對方車道是肇事主因開車這麼久的我實在很疑惑左彎時車子不進入(經過)對方車道,車子是要怎麼彎過去?像跳棋跳過去?瞬間移動過去?走天橋過去?走地下道過去?變隱形車過去?直直走不准彎過去?大家反應都好快我不得不相信鍵盤車手這回事了
philko wrote:來看看國外交通宣導...(恕刪) 這個影片其實是在說:「你無法控制別人的方向盤,但你可以控制自己的車速。」主要在宣導行車不超速。但這廣告無法平息目前兩邊各執己見(也可說鬼打牆)的論述。等法院的肇責判定吧...
銀鍠白武 wrote:那一天,是不幸的日...(恕刪) 小弟淺見1.若BMW不嚴重超速,撞到ALTIS我想不至於這麼嚴重.2.ALTIS轉彎前對向有2台右轉車(休旅車),難道不會造成ALTIS無法正確判斷其後方還有車輛?ALTIS如果有確實停住車,並確認路況,而不是向前再向前的話,確實是可以避免憾事發生?
liquidgroove990 wrote:我在講T牌駕駛, 你卻一直要拖BMW 駕駛進來. 這也好笑.你的邏輯是[我]犯錯了 + BMW 駕駛犯錯 = [我]GG了. 所以都是BMW 駕駛的錯一開始[我] 不犯錯不就沒事了? 相當妙的一個比喻偏偏就是很多人不懂抑或明明知道,就覺得反正是個小錯,對方會包容