環島只是為了純粹能夠玩遍全台灣現在好像搞得拼看看誰能在最短的時間環島一圈的樣子想到三年前畢業和朋友兩個人環島可是花了15天@@沒想到現在拼成30小時環島一圈不經要問 真的有"稍微"看一下路上的風景嗎?還是只有光看手上的指針~現在幾點鐘了?
小弟我在當兵前也作過一樣的夢看能不能計畫個騎車環島不過最後還是沒有計畫就放棄了看到這個報導還有那句名言詳細的路程計畫和自我的評量才是最重要的那位出事的小朋友事前有沒有做這些考量是沒辦法知道的但若因為就這件意外發生就責備01或是當初環島發文的人各人不認同這種想法自己決定要做的事就得要對自己的事負責別輕易的怪罪到別人身上
我想說說我的看法環島無罪挑戰自我的極限也無罪但我真的要指責所謂的24耐環島(或30耐環島)因為疲勞駕駛跟酒醉駕駛一樣都是危險的駕駛行為而且不只是自己危險還有可能會危害到別人的安全甚至我覺得重度疲勞駕駛比酒醉駕駛還危險酒醉駕駛能平安回到家的比率應該比閉著眼睛開車或騎車要高吧不是嗎?記得之前藝人許瑋倫的車禍嗎?不也說是疲勞駕駛的關係怎麼大家忘的這麼快
怪了,怎麼大家都這麼確定他是疲勞導致身亡?事發當時,誰在場?雖然死無對證,但有誰這麼大官威,判定他就是過度疲勞說不定他精神飽滿好的很,因為其他意外不幸車禍導致身亡就因為他騎了很久的車,所以就判定他是過度疲勞??舉例a.今天我剛出門,結果因為道路施工的小石子讓我摔車b.我騎了23小時的車,也是因為道路施工的小石子讓我摔車媒體怎麼說?a是路況意外,b是過度疲勞一樣的意外,一樣的原因,結果對b的批判卻遠遠大於a若他今天真是過勞,那就罷了若不是呢?今天社會大眾以不自量力批判他,他卻淚下九泉無話說讓我想到秦檜以12道金牌招回岳飛,給個莫須有的罪名.....
我自己 一個也完成二十四小時還台的 不過第一次在台東出了一小車禍 不是我沒體力 沒注意 而是對的方錯不過 我在過了半年 我在次環島 這次成功了 在第一次出事 我沒有怪任何人 因為這是自己的決定在出發前要做好規劃 自己的身體狀況 都要 ok 不要因為有人出事了 就說環島回來在那鼓吹 說自己有多力害才害他的 做任何事都有風險的 自己要做好準備 不要到後面才來說 都是誰害的
hiyawu0330 wrote:這點我同意~北宜的路...(恕刪)p.s 看來我的環島行程要無限期延後了!因為不是我想的那麼簡單~另外~24耐我放棄了~打算用2-3天來完成!! 好孩子..還是有人懂的分辨是非的..台灣的美值得你花更多的時間去接觸.了解它的....
CleanJay wrote:怪了,怎麼大家都這麼確定他是疲勞導致身亡?事發當時,誰在場?雖然死無對證,但有誰這麼大官威,判定他就是過度疲勞 他們晚上7點出發早上8點出事至少都熬夜騎了10小時以上了何況報導說的是他們白天還有上課所以是20小時左右沒睡了說是疲勞駕駛應無不當而且會規劃24耐之類的行程就是有打算要疲勞駕駛了吧CleanJay大 說的也沒錯疲勞駕駛或酒醉駕駛不見得是肇事的主因但畢竟這是非常危險的行為不是嗎??並不會因為不是肇事的主因疲勞駕駛或酒醉駕駛這樣的行為就沒有錯我也沒有要責備他的意思只是逝者已矣 來者可追希望不要再有人這麼做了行車平安最重要不是嗎???