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重機狂飆 不再開放更多路權

CMC-SkyWalker wrote:
腦殘的絕對不是交通部...(恕刪)

你以為要從政府嘴裡拿路權像點菜一樣啊??
那怎麼會點一到這麼難吃的菜?
根本就是政府要你吃屎你就吃屎~
唉..果然最後...好不容易得來的路權..就這麼被玩掉了...
我只有騎CBR-400...所以差異不大...
加上我不參加車隊..更是沒差....
上快速道路.....很重要嗎??
阿勳2736 wrote:
唉..果然最後......(恕刪)


cbr400?
好像沒有有掛牌的吧
有沒照片聞香一下
我開車、也騎重車,所以沒立場特別。
重車是我的夢、但我不拿我的夢來開玩笑,只是想享受那種感覺,
但我騎重車時、卻有一些開車族的危險動作,讓我陷入很危險的情況(例:B車最常見、克意跟很近...)
讓我覺得騎上高架時,乖乖守規矩的保持車距,好像是一種危險動作。
也沒看到我們"英明"的政府有多少對開車民眾的喧導,反而是一昧的打壓。
重車守法的比率比開車守法的比率高的多,這是事實吧。
從開放以來真的覺得我們的警察單位、政府單位聯合起來打壓重車族,
沒錯、是有那種改管改的很吵、轉速在半夜拉的震天響,但開車族就沒有嗎?
沒聽過300俱樂部嗎?群鯊狂飆嗎?新聞都播到不想播了吧。
害群之馬一定都有,但我們的法律不是用來保護守法的人民嗎?
難道為了一小群人,就否定大部份合法的重車騎士嗎?
難道為了怕人民犯法就定下"不準.....或不得......的法條嗎?如是的話,那台灣的自由根本就是假的。
也許是台灣民眾也要好好的反省自已反對的理由,當然我相信人是自私的,如今天我沒
玩重車、我也許根本就不讚成,但理由呢?別再提出可笑說法了,只會讓人看笑話。
從開放以來不時被臨檢、守法也一樣,騎車又被B,又因是少數族群被眾大開車族反對,
你說重車族能不生氣嗎?
我不想引起口水戰,別再玩那種覺得辛苦就別騎呀類似的字眼,
大家都是明理人、不要再為了反對而反對了。
開車者、重車者互相尊重吧,沒必要打口水戰了。
我只是單純的說出我親身經歷的事實罷了。




winmanlee wrote:
難道為了一小群人,就否定大部份合法的重車騎士嗎?...(恕刪)

大部分?你確定嗎?
E46_330i wrote:
大部分?你確定嗎?...(恕刪)


還真的很難確定
有推薦的科學方式嗎..
正府本來就沒有打算要開放重機路權
可能是有人去爭取的關係吧
不過就是個新東西嘛

有啥好吵的咧

只不過是新聞隨口講講罷了

政府最後還不是要順從民意

一路開放路權

這本來就是正確的啊

收那麼多錢,還不給使用路權

那改收跟一般125cc一樣的錢 我就沒話講

如果這樣說啊

那一堆汽車是不是只要晚上在山路狂飆

就一路禁止?? 重機成群就是車?

那一堆汽車跟小棉羊就不是車喔...

還是說已經習慣了~見怪不怪 撞死一個少一個?

台灣人真奇怪
J火輪 wrote:
正府本來就沒有打算要...(恕刪)


加入WTO的條件之一阿~
我喜歡研究車~
lingi567 wrote:
加入WTO的條件之一...(恕刪)

這個消息是真的嗎??
原來加入WTO跟重機有關啊
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