Sam Jhang wrote:
他是一直在超右邊的車不是占用內車道，一直在超車並跟著車流當然可以使用超車道。當右側車道沒車或順暢時，他們才會切回去。且德國高速公路規定：一、「盡可能」靠右行駛。二、左側超車。
他就是一直占內側的最好例子!
我在你後面, 你怎知我要開多少? 200 ? 300 ?
你右邊經常有空隙, 怎不滾到一邊去涼快?
BMW 又怎樣? 龜車本來就該閃邊去不是嘛?
piece6086 wrote:
他就是一直占內側的最好例子!
我在你後面, 你怎知我要開多少? 200 ? 300 ?
你右邊經常有空隙, 怎不滾到一邊去涼快?
BMW 又怎樣? 龜車本來就該閃邊去不是嘛?
所述影片：
http://www.youtube.com/watch?v=AMneS-3a_vI
本人從未主張「逼讓前車」或「一定要讓後車」，德國法規並未有「一定要讓後車」這條規定，而是「盡可能靠右行駛」和「左側超車」（此二者使得左側車永遠比右側車快，從影片中可看出來），他兩項都未違反（他正在左側超車），何來須讓道之說？又，若有違反，是違反哪條？多說無益，您還是自己去看我下面附的影片吧，德國高速公路就是這樣運作，影片都給你了，你不相信，我真的沒辦法。
他的Youtube頻道還有很多影片：http://www.youtube.com/user/Laserfrankie。
影片（1080p）：
無速限：
http://youtu.be/1J2VygXuzDM?t=1m45s
速限120：
http://youtu.be/1J2VygXuzDM?t=3m45s
還是重申，本人從未主張「逼讓前車」、「超速」或「一定要讓後車」，只有強調「盡可能靠右」（注意：「靠右」並不等於「讓道」）和「左側超車」。
德國法規描述不足的部分由herblee大補充。
行車靠右, 超車例外(可以往左)
例外消失時, 就應回到原則"行車靠右"
德國公路法
I.Allgemeine Verkehrsregeln
§ 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge
(2)Es ist möglichst weit rechts zu fahren, 行車儘可能靠右
§ 5 Überholen超車
(1) Es ist links zu überholen. 超車必須走左邊(links)
正在超車才有超車道路權
還有, 德國人注重禮讓, 交通規則是反映在"路權"觀念上
例如上面142樓所說
支道一定要讓幹道
在交叉路口的幹道這一邊, 就立有"優先路權"標誌
台灣沒有這種"優先路權"標誌
這是德國 B305 公路,在Berchtesgaden附近拍的,德國公路通常沒有路肩, 但是有避車彎 ,
在照片前方叉路沒有紅綠燈, 只有優先路權的路標(菱形白黃色),這是台灣沒有的標誌 , 這表示B305這個方向是幹道, 有優先路權, 不必燈號, 由叉路進來的車一定要讓
無路權的一方, 一定要讓道
德國公路法 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO; Highway code)
http://www.gesetze-im-internet.de/stvo/BJNR015650970.html#BJNR015650970BJNG000200314
I.
Allgemeine Verkehrsregeln
§ 5 StVO - Überholen 超車
(1) Es ist links zu überholen. 超車必須走左邊(links)
錯誤的超車可以為輕罪，受到懲罰
刑法§ 315c StGB - Gefährdung des Straßenverkehrs 有"危險駕駛"的規定
而右側超車是可以解釋為符合§315C條第1款第2項）之
2. grob verkehrswidrig und rücksichtslos 刑法§315C條第1款第2款）
2. 嚴重違反法規和魯莽駕駛
它的b這一項
b) falsch überholt oder sonst bei Überholvorgängen falsch fährt,
b）以錯誤的超越或者錯誤的方式非法超車時，
右側超車是可以解釋為,"錯誤的超越或者錯誤的方式超車"
所以也可以是刑事罪行
所以那不是罰罰款就算了, 那是要上法庭的, 這和台灣的法規不同,台灣只有在造成死傷之後, 才有其它法律.
德國不是只有罰款,有固定的罰則,而是法官審視當時的狀況, 是判罰款, 或上交通學校重新教育(學費很貴),吊扣駕照, 或關入監牢服刑,服公共服務, 不一定 .
所以這是相當嚴重的"犯行", 是絕對嚴禁的
除非是前方已經壅塞, 只能右側通行
Rechtsüberholen auf der Autobahn
Im Gegensatz zum erlaubten Rechtsüberholen bei markierten Fahrstreifen innerhalb geschlossener Ortschaften ist das Rechtsüberholen auf der Autobahn im Grundsatz strengstens verboten.
Lediglich dann, wenn sich in mehreren Fahrstreifen Fahrzeugschlangen gebildet haben, darf rechts schneller als links gefahren werden; und wenn im linken Fahrstreifen eine Kolonne steht oder mit höchstens 60 km/h fährt, darf auf dem rechen Fahrstreifen mit einem Geschwindigkeitsunterschied von maximal 20 km/h überholt werden.
Rechtsüberholen右側超車 =Rechts右 + Überholen超車
違反公路法 § 5(1) StVO 和 刑法§ 315c-1-2b StGB
美國有跨州的 State Law "Keep Right"
keep right unless overtaking 除非要超車, 靠右行車
Illinois, Kansas, Kentucky, Louisiana, Massachusetts, Oklahoma 這幾州, 是除非超車,禁入內線.
愛爾蘭 的交通安全法規
http://www.drivingschoolireland.com/motorway.html#3
If you are travelling on a three-lane motorway, you must use this lane only if traffic in lanes 1 and 2 is moving in queues and you need to overtake or accommodate merging traffic.
Once you've finished overtaking, move back to your left and allow faster traffic coming from behind to pass by.
車子上高速公路, 一定先保持在外線車道,外線滿了,才往中線走, 而內線是最晚達到"飽和"的車道
Overtaking 超車完一定要回原車道, 不能一直佔據內線
在英國, 除非超車, 保持在外線行駛
Keep Left unless overtaking
Highway Code
http://www.nidirect.gov.uk/highway-code.pdf
The Highway Code states:
"You should always drive in the left-hand lane when the road ahead is clear. If you are overtaking a number of slower-moving vehicles, you should return to the left-hand lane as soon as you are safely past.
前方無車,要一直保持駕駛在外線車道, 超車完畢, 一定回到原車道 .
內文搜尋
從 APP 打開
X