天使的誘惑 wrote:警察明顯違規, 變換...(恕刪) 警察有打方向燈 請看第二個影片不過有沒有減速或有沒有看清路況有爭議.應該是這條:四、在多車道右轉彎,不先駛入外側車道,或多車道左轉彎,不先駛入內側車道。六、轉彎車不讓直行車先行。才是違規項目
BLIS,BSW,BSD,BSA都是為了要避免這樣的情況下,視線死角的發生,沒有配備這樣的車子還有一種方法,在國外,要切車道時,教練都會要你先喵一眼你要切車道的方向,看看死角有沒有車,0.幾秒的時間,保護自己也保護別人.這樣的駕駛習慣,是否可以導入國內的考照習慣,不要死板板的固定考場,要實際上路考試才好阿.
如果旁邊是大型卡車 他還會這樣切嘛這一切都還蠻明白的路上都欺善怕惡居多反而我覺得有些大客車駕駛下坡行駛時比較緩慢會示意讓你先行 在蘇花 台北往花蓮時候有遇到...不過呢 再花蓮回台北路上 大客車都在比猛的 上下坡差真多而且那邊就是中和到新店的平面道路之一那個陸橋下機車道就那樣短而已不是陸橋下的平面道路 早就沒寫機慢車先行道路 何來機車道要評論當地路段 也要有走過那段路
蟲 阿 wrote:警察有錯吧 黃牌應比...(恕刪) 其實跟黃牌路權也沒什麼關係就算旁邊是白牌,甚至違規行駛的自行車好了也不能這樣切但就像樓上講的現在路上就是比誰大台每天在忠孝東路上這樣硬切的看到麻木
archos wrote:警察明明很早就打方向燈了吧~~一出隧道就打方向燈了~不過~警察有錯~~明明重機一整排在行駛~~怎麼可以不讓路勒~~還要插斷他們的隊伍~~不過~影片太短~看不出真相~~~有可能是這樣的...... 重機隊伍太長~~罷佔了整個車道~~左側警車要切向右側~苦無機會~才會在要右轉的路口前右左~~~現在很多重機車友都有被害忘想症~~ 重機車主照規定騎就又來一個炮是重機霸佔道路的