JerryKS wrote:
人家是開到中間淨空，表速也由可以看到他有禮讓前車的時速，保持行車距離。
我也沒看到超車道後面有車就退到中線阿，倒是看到很多次中線要超車直接轉到這台車的前面，沒怕這台車的，也不怕他被撞屁股。
不然他不會車子突然慢到130
你哪隻眼睛看到內車道的車子，看到後車立刻就讓出去？還不是要後車跟著穿過車陣，直到中線淨空。
影片內都是，要超車就轉到內線，再開到中線淨空後才轉出去。
這不是很標準嘛。
Jerry兄所言甚是,不是後面看到有車來就讓,
如果您正在超車中,或是說整個內側車道在超車中,就不必讓後車,因為您正在超車道上進行超車行為,
不必讓後車,不管他閃燈,還是按喇叭,因為你也沒地方讓,
如果內線第一台車超過所有的中線車輛,無車可超,那麼他就該回到中線,
此時內線第二台變第一台,也同樣右側無車可超,切回中線,
這樣是不是很有秩序?就跟德國人一樣
至於最後那台機車,因為是德國,所以他可以油門到底,沒多久"又"有車可超,
但是在台灣,那台機車,還是要回到中線,一直到需要超車才進入內線
台灣的車手，就是要看到內側淨空，看到你來就閃，這跟影片不相同作法阿。
如果依照這裡的說法：看到內側有後車就閃，我想這台影片內的車就不用煞車了，直上300。
畢竟人家是禮讓前車的車速，不是亂開的，更沒有說要內側要讓超高速的人。
另外一提，這台車一直都開內車道喔！只有轉一次出去過。
這算不算長期佔用內側？
Jerry兄解釋的很清楚!!
這台機車不算長期佔用,因為他大部分的時間都在進行超車動作
唉～最後一次拉到極速，根本就是長期佔用內側。我可以這樣解讀嘛？
因為中間車道淨空也沒看到他轉到中間去。
應該不算,因為前方沒多久中線又有車,所以還是有超車行為
假設3線道所有的車都開100km/h,所有的車距都剛好是合法的50m
那內車道A車以110km/h逼進,而此時A車的右側,也就是中外線都有車
這時開在A車前方的內線車該怎麼做?
抑或是A車該怎麼做?
kkao3 wrote:
我想絕大部分的車主會對佔用內線的車子有抱怨是因為他們並沒有以最高車速行駛。限制110的地方開100佔用內線的一大堆。
若你是以最高限速開在內線那你於法可以佔用內線車道，不過若是發現你成了並排行駛（中線也是同樣速度）那麼還是請你為道路暢通考量移到中線。對你沒有損失（一樣車速），對於趕時間的人也方便（人有三急，難免有時候要趕路）。
是的是的,這位兄臺說的很好!
還有讓出車道的一個重要原因就是安全,
如果有車要趕路,你讓出車道讓他趕,讓他趕快遠離你,自身比較安全,
如果你開在內側,後面有車一直閃你大燈,你也趕快讓他比較好,
不是說什麼黑道不黑道,
而是他要趕路,如果你又刻意阻擋,很容易造成意外,
如果因此而造成傷亡,何必呢?再多的賠償都無法挽回了!
所以有車在逼,趕快讓他,不要去起衝突,讓他趕快超車前去,才是真正的安全駕駛,
對,你是對的,你有路權,但是此時堅守路權實在不聰明.
Bailysu wrote:
問個問題
假設3線道所有的車都開100km/h,所有的車距都剛好是合法的50m
那內車道A車以110km/h逼進,而此時A車的右側,也就是中外線都有車
這時開在A車前方的內線車該怎麼做?
抑或是A車該怎麼做?
打了那麼多,這篇回完快去睡了,^^
我們還是依照左快右慢的原則,
A車前方的內線車因為和中線車道一樣車速,這是不對的,因為沒有在超車,
應該加速超過中線車才對,
也就是說同車道的車,不應有速差(有就撞上了)
不同車道的車,應該要有速差(沒速差就容易並排,發生危險時不易閃避)
A車前方不管1台車還是10台車,都應該開的比中線快,(中線也應該比外線快)
如果是10台車,那麼第一台車超過所有中線車後,應當切回中線,
第二台車也是,一直到A車也是,
如果第五台車切回中線的同時,發覺沒多久,前方又有車比較慢,一樣是切入內線,
此時第六台車從後面接上,而前面四台車來不及切回內線,被迫降速到跟前車一樣的速度,
第五台車接下來當然繼續超,跟之前第一台車一樣,
而原本的1-4台車,如果想超車,當然就是等空檔從左超車.
而原本的A車呢?當然就乖乖排隊了!閃燈也沒用.
閃大燈的時機在於,前方只有一台車(路隊長),右方又有車流,明顯車速過低.
此時閃他只是剛好!
如果路隊長車速和右側一樣,閃他也是合理的,因為他沒在超車.不符合左快右慢原則.
這路隊長也是大家所抱怨的!!
內文搜尋
從 APP 打開
X