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高速公路行駛規定有更改,請大家告訴大家......

這個現象我也發現了

我以為只有我有感覺 原來有大大也感覺到了

開外側真的比內側快 因為內側已經塞住了
其實在高速公路最省油的時速~大約80~90~

所以~T牌省油的秘訣~大概也是遵照這個時速吧!
抱歉 我沒看完其它網友的回文 就忍不住想回文了

樓主應該太久沒上高速公路了
我以為這種現象是開車族心知肚明的不成文規定呢
害我都不敢往內側開 怕一不小心超人家車了
SWAMO wrote:
這個我遇過一次,當時我在外線定速GPS117,一台車就在中內線鑽來鑽去,就是不跑外線,有空檔他就是油門全開,結果都是在我附近繞來繞去,我在外線就一路順暢!

在中內線鑽來鑽去很合理啊~~.
因為要超車就得切進內線,
但超車完就是要乖乖回到中線..
至少我 "一定" 是這樣開的..
絕對不會在內線車道逗留...

如果真的中內線龜到受不了...
才會勉為其難地走外線超車去...
當然前提是前面沒有大卡車...
沒辦法,外線車道總是讓我覺得碎石子以及一些大貨車掉落物挺多的..
我可不希望我的愛車多了一些坑坑疤疤,
因此非必要不太愛走外線...

可偏偏台灣文盲又理盲的人一堆,
把內線車道搞到往往比中線車道還慢,
01 上也砲了好幾百年了吧..
不會改善就是不會改善..
看看下一世代的教育會不會做好一點看看有沒有機會吧...

不知道交通部的大員們如果有興看到這篇,不知內心會做何感想,可能又一張漂亮的政績成績單吧
重機喜好者
還有當陸客來之後旅行社怕他們晚餐餓到,大客車也改開內線了,而且與慢車改開內線一樣,我們警察大人也都視若無睹喔,每天都發生,上下班沒看到有車被抓過...連通報都叫我自己記照片去?不知道養他們做什用

quid wrote:
過年時ETC竟然"排"的比最外線的現金車道長~...(恕刪)

說到這個, 常遇到過個 ETC 竟要降速到40的龜車, 分明前方沒車.....
80 過 ETC 都還嫌慢哩....
今天在關西休息站看到這標語"慢車禁行內車道"
我就在想,慢車會不會以為最右邊是內車道哩
算了,還是就大家各憑本事吧
先說,我也是開T牌的。

外線超車道在N年前就是這樣了,在沒交流道的路段我也幾乎挑中線和外線走,

今年過完年初五北上從高雄到台北3.5hr到達。((無誤。

到現在還沒收到照片,應該真的很守規矩我。




不過神車還真可憐,開快被酸真的自以為是神車,開慢被酸路隊長快樂表。
這現象已經是常態了
倒是最近一週跑兩次宜蘭
每次要進雪隧就像比大小一樣刺激
一開始選錯邊就慢慢塞吧
時常發現自己這線被前面一台龜車擋住
另一線車流順暢的不得了
儘管廣播一直說請提高車速並不要拉大車距
龜車還是依然故我

還有大家不要老是說什麼路上某某牌都是龜車
這種說法對市佔率高的廠牌很不公平
應該改說哪種廠牌的龜車比例最高
舉例10台T牌有8台都很龜
10台H牌可能有3台很龜
這種講法才公平
雖然結果差不多
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