四輪的A到兩輪的，80%以上是4輪的錯，錯在哪：
1).錯在你怎麼沒有讓兩輪的，看到兩輪的就是要閃一邊。
2).錯在你很衰，沒事兩輪的滾到地上給你碾。
3).錯再你太慢了，所以兩輪的只好鑽來鑽去超你車。
4).錯在你不應該產生錯覺，雖然要把他當車看，但他卻在國道上鑽鑽一路飆，讓你迷糊。
5).錯在你的四輪比較大，他的兩輪必較小，所以你以大欺小。
6).錯在你是鐵包肉，他是肉包鐵，他是弱勢，所以沒有讓他還撞到他，一定是四輪的錯。
我沒有不支持開放國道給重機騎士使用
而是非常反對政府在目前的這個狀態下開放
完全沒有任何配套設施
０１上的大大很多都是開名車高級車
不知有否開小ＭＡＲＣＨ或小爛車，上國道的經驗
小弟曾經開過一次
嚇死我了
車子開不快只敢在外側車道保持９０～１００的速度
但後方又一堆大卡車在後面想追撞我
狂閃燈或按喇叭
整個就是恐怖
那現在國道要開放
在我個人感覺啦
重機的騎士們應該也是應該騎外側車道吧？
應該不會去內側擠吧！！（我個人感覺啦）
其實不管其哪側啦
內側高速超車道＝＞用來超車的本來就不適合長時間占用
二三線道＝＞大多都是一般汽車，但台灣人又很愛超車，尤其是中山高，車流量那麼多，重機也挺危險的
外側車道＝＞遊覽車跟大貨車一堆，也是危險得要命
看來只剩開放路肩車道給重機騎士了......
國道上常見的前方車禍，後方車輛反應不及的追撞事件
以後要怎陪
以前追撞車子或許車壞賠車 保險公司等等的還能搞定
那之後不小心追撞到一個重機騎士 那應該都是非常重大的傷害事件了吧
請政府提出配套吧！！
哈哈！
該不會重機騎士上國道前先簽生死狀吧．．．．．
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