firedragon wrote:如果是大多數人不守規矩那也沒辦法只好限制多如果是同樣汽車兩排左右轉,就算擦撞傷害也不會太大如果是機車跟汽車撞..傷害就比較大了 有人不守規矩就生出新法規來限制。問題是,舊法規都不遵守了,會遵守新法規?你說要嚴格執法,那為什麼不是舊法規時期就是加強執法來改善?疊床架屋式的法規,搞到最後就是連管理者自己都搞不清楚為什麼要這樣規定。
昨天開車真的覺得專用道這種鳥東西真的是多餘的害我差點開進機車專用道="=不僅浪費空間也造成道路閒置率加高這裡機車禁止進入牌子這得裡面,不小心就進去了根本沒屁用莫名其妙出現一個專用道這裡沒事突然出現一個專用道害我差點往機車專用道衝進去
moto777 wrote:請看這討論好幾個回覆都有說到當初爭路權的時候主張大型重機無法待轉現在又說可以待轉…那不是自打嘴巴嗎==================================也有明文規定道路交通標誌標線號誌設置規則部分條文修正草案總說明不是什麼自由心證自己怕不怕的問題巴...(恕刪) 你可以把這個連結貼出來真是太好了!!正可以彰顯出交通部以安全為由強制兩段式左轉的荒謬!這不是自打嘴巴,而是告訴大家原來兩輪機車直接左轉本來就是可行的!假設閣下有一天買了紅牌重機,請問你會兩段式左轉嗎?不會?因為經由我們的努力,新法規規定只能直接左轉,也證實安全無虞,那現在政府規定機車兩段式左轉以安全為理由到底存不存在?那你現在騎小羊還會兩段式左轉嗎?會?那是基於什麼理由呢?只是單純不想被開單吧,話說回來,既然政府一再的以安全為理由強制兩段式左轉,有天你騎紅牌重機,但你騎慣了小羊,你就是怕死啊,為了自身安全,難道你不能去兩段式左轉嗎??但是政府想要用紅單懲罰為了安全而去兩段式左轉的紅牌重機,換句話說,就是政府強制要你去他說危險的禁行機車道左轉,被撞是你家的事,你覺得合理嗎?很矛盾吧!你還相信政府說強制兩段式左轉是為了騎士的安全,或者是背地裡其實只是為了讓汽車行使更順暢的目的吧。
tansywen wrote:你可以把這個連結貼出...(恕刪) 我之前曾經寄信去市長信箱問他給我的回答是法規的回答告訴我說什麼機車應要oooxoxox兩段左轉重機因為路權比照小型車ooxoxoxo簡單說也回答不出來
你覺得自己技術好不會有這樣的危險,不表示每個人技術都跟你一樣,也不因你甘冒這個險就要別人跟你一起傻傻冒險台北市很多交通繁雜路口都要機車待轉,直接左轉的汽車一台貼一台已經很險象還生了,如果再加上機車在車與車之間穿梭肯定意外頻傳,而且待轉也能疏解交通,讓比較卡位的汽車先左轉出完,機車再出發,或許慢了約2分~1分(比較交通繁忙期動輒100秒的鳥燈來看),但確實安全機車待轉區偶時會發生事故,但如果廢除待轉,意外只會更多