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開車的人,您贊成開放重型機車上高速公路嗎?

絕對機密 wrote:
騎機車的就都會尊重路人和尊重汽車路權 ? 大家心知肚明。


開車的人有尊重騎車的人的路權嗎??

怎麼我開車去基隆的時候
一大堆汽車在機車專用道上"騎"??

大家心知肚明啊



絕對機密 wrote:
如果那天高速公路開放機車上高速公路,機車的路權就比汽車大。(但到時機車騎士在人數上也會死很大)


有完沒完啊
我騎上去這麼久了
也沒什麼問題

台灣的車友
在國道高速公路三號甲線騎很久了
快速道路騎很久了
怎麼也才死"一個"

汽車一個月在上面撞死的就超過了

何況
機車本來路權就比汽車大
這是本來就該有的福利
他們願意犧牲安全性
去節省空間
節省燃料
政府應該要給予鼓勵才對
就像歐美國家給予機車SHARE LANE(低速時鑽車縫)
或是高乘載管制車道 T2 T3
還有BUS LANE的行駛權利

台灣機車爭取的只是跟汽車等同的權利
並不過分
什麼時候比汽車大了??

少在那邊挑撥

你會這樣寫
就直接顯露出你的本性了
就是怕自己的權利減少
權利的正當性卻可以無視
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
米咖 wrote:
相信很多懂的車友都過了
125cc以下高速巡航力不足,雖然可以用60以上行駛,但實際60在一般機車約為68左右(以警方為準)
再來68會擋住車流,導致高速公路變成慢速公路
...(恕刪)


有哪條規定說上國道一定要一口氣巡航跑200公里的?
竹北到新竹只要2公里
竹北到湖口只要5公里
50cc油門一拜 難道不能90kph撐住5公里嗎?
這對上班族太重要啦

要嘛兩輪以上全開放
要嘛兩輪的都不要開放
這才公平嘛
singleheart wrote:
有哪條規定說上國道一定要一口氣巡航跑200公里的?
竹北到新竹只要2公里
竹北到湖口只要5公里
50cc油門一拜 難道不能90kph撐住5公里嗎?
這對上班族太重要啦

要嘛兩輪以上全開放
要嘛兩輪的都不要開放
這才公平嘛


同意+1

我只要市區短短 2 3 公里就行了
同樣是重型機車
同樣俱備機車的優點
黃牌 白牌請一併開放
試想
在高速公路上發生自小客與重機的車禍
重機犁田 騎士受傷 自小客駕駛無受傷
肇事責任重機9成 自小客1成
結果重機騎士可以提過失傷害(刑事責任)附帶民事賠償
(通常會以刑事逼迫民事和解)
自小客駕駛僅能要求民事賠償
況且在高速駕駛的情況之下 重機騎士的傷害程度不難想像...
台灣的高速公路路況相信大家都知道
要如何跟國外比較?
singleheart wrote:
竹北到新竹只要2公里
竹北到湖口只要5公里
50cc油門一拜 難道不能90kph撐住5公里嗎?
這對上班族太重要啦

要嘛兩輪以上全開放
要嘛兩輪的都不要開放


您上面這段話 算是寧為玉碎 不為瓦全吧

如果重機可以上高速公路
試問 對於您往後購買交通工具的選擇 是不是有更大的考慮空間
對於您 是好事 還是壞事(先不談您怕得種種不好的事)
國家給人民更大的自由空間 是好事 還是壞事

要嘛兩輪以上全開放
要嘛兩輪的都不要開放


您這句話透露出來的訊息比較像是 您不希望開放

兩年前重機爭取上高速公路 結果爭取到最後 變成是只能上快速道路
餵食麼當初沒有人出來喊 要嘛 就全開放高速公路 要嘛 就全不要開放
沒有啊 為什麼 開放一部分 和不開放 怎麼能夠拿來一起賭呢
如果您還不能夠體會
那這樣說好了
您想拿一萬元 我卻只能給你五千
你會跟我喊說 要嘛 一萬全部給我 要嘛 你一毛都不要給我
同意嗎?
您不會同意吧!
所以 雖然您口中喊得是要爭取 50CC 上高速的權利
我更懷疑 您打從心底 還是反對的 不是嗎?

hober wrote:
同意+1

我只要市區短短 2 3 公里就行了
同樣是重型機車
同樣俱備機車的優點
黃牌 白牌請一併開放


如果您的提議想法不是意氣用事
當然 我們得尊重您的想法

但是 目前的訴求 就是250CC 以上
要降到 50 CC 可能要有人出來呼籲
但是 您也可能要想像好
為什麼 世界各國 極少有開放 125 以下的行駛高速公路
這必定是有原因的 如果您希望開放 可能要先研究一下

這不是公不公平的思考方式
我也有125CC的 我不會想把125騎上高速公路 150 也許還有討論空間

若是您也同意 上高速公路 可以更加方便
您 其實也可以去買一台啊
沒有限制您買啊 沒有不公平啊

如果是不公平 應該是 我有重機 但是我的125卻可以上高速公路
你沒有重機 所以你家的125就不能上

我們可以上高速通路 也是我們要捨得掏錢出來買車才有的機會啊

真的覺得方便 很歡迎你加入我們的行列


No E-tag
jcjclee wrote:
試想在高速公路上發生...(恕刪)


請多爬文

這議題 討論過很多次了

不遠 就在隔壁而已....


你開車會遇到的問題 我也會遇到
你所提的這些問題 平面道路上 也會遇到 雖然平面道路速度不快 但是 平面道路上 機車在你汽車前方發生事故的機會 絕對遠大於高速公路 為什麼 您在平面道路上開車 不會擔心您說的問題呢?

會擔心 就小心開車 我也在台北市開過車 也被一堆小羊包圍過
我並沒有擔心
車旁有很多 機車 那就要更加小心駕駛
對 不是我們小心 別人就不會來撞我們
事情如果發生了


您如果認為 法院的判決 對汽車駕駛不利
可以 去抗議 要司法改革
這和我們爭取上高速公路 沒關係 司法不公 不是我們造成的 不是我們的責任

別忘了 我也有汽車 如果你起來起義 通知我 我挺你

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可以開放啊
設個機車專用道就好了
十幾年前在馬來西亞就看過了
leecheelin wrote:
可以開放啊設個機車專...(恕刪)


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leecheelin wrote:
可以開放啊
設個機車專用道就好了

還來阿
到最後還不是一堆汽車在上面走
然後又演變成汽車走機車道沒事
機車走汽車道被拍禁行機車的照片
這種政府不願承認的過錯難道還要搬上國道嗎
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』
嘿嘿

我跟上面那些來亂的不同

我覺得249以上可以上國道

我沒有重機 我沒錢買重機 只有一台50cc的破羊 和一台149cc的破野狼 別砲我嘿

我和你們這些來亂的不同 是因為我真心喜歡機車 沒有利益考量 (我好厲害)

好啦 正經一點

因為我們開車上國道時 打巡航檔 時速100km/h 突然要超車 還是有足夠扭力加速到110km/h

(249cc up 二輪同理)

但我目前騎的機車 自認要這樣是無法辦到的 因為引擎轉速9000轉 極進入紅線區 又是在巡航檔

沒本無力再瞬間拉轉了 紅線在9000 你能拉到多少轉? 10000? 巡航檔要拖多久?

除非你可以用80~90km/h 慢慢巡航 再來回歸到車架鋼性 還有避震的問題

不是說248以下就不該有路權 而是在另外一些部份比較重要
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