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廢掉機車 減碳救台灣

獄小葬 wrote:
腦殘政府出腦殘主意...(恕刪)

這位大
你只看標題喔

麻煩至少樓主辛辛苦苦開的版也看完它吧
北一女中學生參訪監察院,王建煊對學生說「公務員裡有一大堆笨蛋」,」,只會講問題,不能解決問題。
廢掉xxxxx 減碳救台灣----這好像比較有效.
goodversion wrote:
天兵廢掉腦殘人類比較...(恕刪)
icewalker wrote:
北一女中學生參訪監察院,王建煊對學生說「公務員裡有一大堆笨蛋」,」,只會講問題,不能解決問題。


雖然我不太想說但是...他自己不也是其中一個
何不廢掉禁行機車? 燃料税隨油徵收!?

那樣單人汽車族群會更少!都跑去坐大眾運輸,交通又不打結,多好!

(先前油價高得嚇人時,台北汽車就少很多,上下班騎車都好順暢!)
緊張先生 wrote:
大家永遠都在喊停車位不夠~空氣好差~交通很亂!

也不想想這大部份都是什麼造成的~

現在做,永遠不嫌晚!

這是我的感想啦!

...(恕刪)


1.停車位不夠
政府故意搞的

2.空氣好差
一堆未妥善照顧的汽機車,老車驗車又不是以最新標準驗
(交通工具以外的也有很多是空氣污染源)

3.交通很亂
政府未給予人民正確的駕駛觀念,加上交警再上下班時間比較愛練追焦技術
卻放著一堆臨停,並排的車輛不管<~這些絕對是讓交通打結的重要因素




政府目前給的觀念好像是汽車最大最好最優越...
甲卡麥 wrote:
台灣地狹人稠 機車是...(恕刪)

吃電的要節能減碳
首先台電要把火力發電廠關掉
另外,我對電動機車爬坡能力抱持很大的懷疑。
尤其是像給我這種死胖子騎的時候
sendoffy wrote:
原來5年後台灣處處有...(恕刪)這就是政大教出來的井底之蛙,用台北看台灣的結果


請不要把辦公室叫獸比喻為台北好嗎.....台北人是無辜的

真正該限制的是汽車,而不是機車
機車排氣量少 油耗漂亮 (以一台125來說油耗最少也有25KM以上)

而汽車呢? 一公升能跑到20KM嗎? 很難吧 有15KM就要偷笑了
而且大多數的時候汽車都只有載一個人(有比較環保嗎?)


小弟愚見~讓大家鞭小力一點
燃料税隨油徵收時 , 我想機車通勤數量會更為龐大吧~~

說不定機車還會漲價 , 連帶二手機車喊漲~~~
若以後我想要去的地方都有捷運,

我家門口一出去也有捷運可以做的話.

我是可以考慮不騎機車了.

不過是不可能的.

所以我還是繼續騎機車吧.

怎麼不叫高官全部2-3千cc的車子,換成電動車咧.

把公車都換成電動車.等等
台北先把小黃減少一半以上在討論機車數量 OK?

小黃沒載人都一個人趴趴走整天
排氣量又比機車多N倍

到底是誰該減量很清楚了
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