trueno763 wrote:您不也是會"自訂"最高速限嗎~您的"自訂最高速限"跟我的"自已掌控尺度",我看不出來有哪裡不同 每個人的都是自訂因為這本來就是自由心證我最大的不同是"不管我用什麼速度, 我都會讓逼近的來車"可能的話, 盡可能不持續佔用內車道而事實上, 台灣平均車速並不快能以120行進, 讓道根本不是負擔偶爾為之並不困難就算你不肯讓我也不覺得這是交通的主要問題慢速行駛內車道的那群人才是
Taipei 101 wrote:這攸關駕駛人素質歐洲...(恕刪) 快車也不會逼前車很近 台灣的"快車"都會逼慢車很近,而且還會閃大燈跟按喇叭 而以台灣人的駕駛道德如果有無速限高速公路, 我也不敢開 我想我也差不多與其要前面的車讓路,不如我自已換車道要是遇到"不知道怎麼讓路比較好"的人,有時反而徒增危險..........................
trueno763 wrote:我沒什麼機會出國不過要是真的可以的話,倒是希望去沒有"速限"的地方開車....................) 這個沒速限的地方,小弟是常開。 如果車子少的時候, 時速 200 km/ hr 的車,也不是一直佔用內線喔,馬上都會切回中線,等超車時候,再由內線超車。
緊張先生 wrote:反正就是不要佔用超車...(恕刪) 那您覺得超速可不可以呢?那以下的說法您同意嗎?===============================================反正就是不要超速啦!不要超速就不會被"以最高速限+10km/h行駛在最內側車道的車"擋道了================================================您以為如何?
trueno763 wrote:台灣的"快車"都會逼慢車很近,而且還會閃大燈跟按喇叭 這是互為因果吧台灣駕駛素質低落不獨獨是慢車而已快車也好不了多少我也很討厭這種惡劣駕駛有時候想讓也是需要時間的我只有遇到並排車偶爾會閃個燈太挑釁的動作我不敢作何苦逼人太甚, 萬一遇到惡煞.....如果台灣人開車能多禮讓少逼車那該有多好
看完整串討論下來結論應該是...就是說我今天即使已經開了120...我也不能一直用這速度持續在內車道行駛因為後面一定有人開到120以上在趕時間也就是說為了發揮內側車道是超車道的功用今天我一進入內側車道.就必須馬上在接著轉出到中間車道.不能一直佔用內車道那今天我如果開200了呢!抱歉...因為後面可能有300俱樂部的更趕時間所以我也是必須馬上讓出內側車道...是這樣沒錯吧!?
trueno763 wrote:您好~我只是覺得討論...(恕刪) 你好其實01上面只要比較具爭議性的話題 到了中後期 一定會偏離主題... 已經見怪不怪了.但照我個人看下來 我覺得之所以此版會扯到"非法超速" 是因為不肯或不願讓道給更高速車輛通過的人唯一的合理理由 因為 "唯有說你非法 才能突顯我是合法", 擋路的人不肯讓路 所以只能說後面的人違規超速 而不能說自己不想讓路但一直以來 此版想要超車的駕駛朋友們 從來沒有把"違規超速" 拿來當探討的主題 但只要有人不願讓路 那"違規","非法超速" 這幾個字 將不斷出現
bob1103 wrote:這個沒速限的地方,小...(恕刪) 德國人真的是很守規矩,我只因為出差的關係偶然去過一次可惜都是給人載或坐大眾運輸,沒機會開車前面跟大家扯了那麼多,其實我不常開內線車道我時常一開高速公路就是幾個小時,所以我都挑"中線車道"來開(四線道的中間2道,或三線道的中間車道)這樣開對我來說比較不容易疲勞各位有在國外開車的前輩關於"在內側車道讓路"的美意我已明暸我只是單純不喜歡少數人"開快車就是老大"的這種心態(惡意逼車這類的)
anna7698 wrote:GPS 真的不準嗎 ...(恕刪) GPS 真的不準GPS 真的不準GPS 真的不準GPS 真的不準GPS 真的不準GPS 真的不準你真的靠gps 速度開車120km/hr ????機械結構里程表真的比較準別太相信電腦運算出的速度真正守規你會忙死 一直換車道不如在速限內盡可能維持最高車速+5km定速最好
trueno763 wrote:是否可以請教您,以您對歐洲交通概況的了解在有"最高速限"的前提下以最高速限行駛在內側車道的車輛,遇到了比它速度快上很多的另一台車(私家車,非公務車)是否也要依遁讓路的規則? 歐洲僅德國某些路段。義大利,奧地利速限 130 ,在整個歐洲,這些讓位,是個習慣,而且,路上常看到交通宣導,禁止右側超車。在限速的國家,仍是一堆快車奔馳,偷偷跟你說,當你掛上不同國家車牌,在其他國家快速奔馳的時候,固定照相,還不會跨國寄到你的所在國( 這個已經討論很久了,尚未實行) 。但,不要當場被攔下就好,瑞士的警察,連刷卡機都準備在警車上了。