orea2007 wrote:
但是騎機車的人沒辦法...(恕刪)
這個問題向交通部或公路總局或向花蓮縣政府反映都沒有用(我反映給縣政府過了)，鐵板一塊，行政權的固執與傲慢。
只能等新任監委產生，看他們是不是願意來個第一泡，向行政院提出建議，才有一絲機會。請大家不要放棄，用能做的任何方式繼續爭取。
orea2007 wrote:
這對台北車站被搶走兩..
這對台北車站被搶走兩個月台的台鐵來說是不太可能的事情
JR的山手線可以做到那麼密集是因為他有專用的軌道
上面不會有其他的列車，沒有快慢混雜的問題
.(恕刪)
慕尼黑的MVV, 就不知道怎麼辦到的, 這S1-S8,7線 S-bahn是通往郊區不同方向
但在市區Laim-Ostbahnhof 之間這幾站,7-8線共用一條鐵軌
就只有一條軌道,要抬頭看標示, 還有看火車的車頭上顯示的號碼
全都停在第二月台Gleis 2, S1-S8 , 每隔 1-3分鐘, 就有一班車進站
例如這個時刻,現在進站是 S8,往Geltendrof方向, 2分鐘後,將是 S1進站 ,往Flughafen(機場)
一南一北,兩者是完全不同方向
S-bahn內部看起來就是捷運, 但它是火車捷運化
慕尼黑還有另外的地鐵系統U-bahn 及輕軌和公車
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