鯊魚左右左右擋路被攔下(有雙畫面對照版+ 完整版)

ill49 wrote:
是的但我懶的討論了鴨...(恕刪)

skiiks wrote:
這種前後車同時進入車道的方式 兩車保持等速 不會撞到
以鴨車跟鯊魚的駕駛技術而言 保持等速是很容易的
鴨車故意讓自己更加陷入險境 讓人以為他是被逼到路肩去的 這有其目的

用一般行車方式看鴨車駕駛 當然會認為鴨車駕駛被鯊魚剪車好像不應該
鯊魚剪車很危險 要是擦碰到了會怎樣

用尬車角度來看 才會知道鴨車的心態
鴨車駕駛利用的是競技的技術 預測與提前進入鯊魚的行車線 進行擋車與超車動作
這點從他剪車滑入銀車之前可以知道 這技巧非常熟練
所以在最初才會看到鯊魚在前就加速貼車並且剪銀車做出超車動作
趕在鯊魚超車前 進入鯊魚的行車路線
更為了逼使鯊魚放棄變換車道 加速把自己車頭放在鯊魚車尾側邊阻擋鯊魚
不然鴨車駕駛大可等速跟在鯊魚後面 兩車同時超越銀車
只是鴨車駕駛一開始目標就是超越鯊魚 堅不降速
而鯊魚因被挑釁 要尬來尬不讓出預定的行車路線 鴨車才會逼鯊魚不成而退到路肩
兩車進入尬車行為 競爭車道 鯊魚憑什麼讓車道

後面鯊魚擋車那段 鴨車又加速貼近鯊魚後方的控車技術
從這點可證明鴨車在超銀車後 是有能力等速跟在鯊魚後方


鴨車貼車剪車的行為 在賽道上叫做精彩超車 在國道上叫做危險駕駛

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一個巴掌拍不響 有多個錯誤因素才導致這起衝突
而這是鴨車最初都能避免 該保持的行車距離未保持 該等待的超車距離未等待

鴨車駕駛一開始看到鯊魚時 加速貼在鯊魚後方 鴨車就已經在尬車了
當下那個超車行為 對鴨車與鯊魚一點危險也沒有
鴨車駕駛技術可是好的不得了 不過這次完全用錯地方了 不該用在國道上尬車

最衰小的是那輛銀車 被兩台互尬的車危險超車
莫名其妙被鴨車搞得沒安全距離 命在旦夕了好幾秒


整起事件簡述就是
鴨車一時興起尬車 貼車剪車後 超車鯊魚失敗
而被鯊魚擋車欺凌羞辱 氣憤難耐
以重大違規方式攔住鯊魚 再企圖肢體暴力緩和自己的丟臉以及圓危及乘客的謊

skiiks wrote:
這種前後車同時進入車...(恕刪)

skiiks wrote:
事出必有因
我只是點出事件起點不是從後面鯊魚靠馬力欺凌鴨車那裡開始而已
而有人竟然視鴨車攔擋車的鯊魚為英雄事蹟 而忽略避談整起衝突最初是鴨車的危險超車的行為
還認為先剪先贏

後面擋車互尬開始 不管違法與否 對尬車的兩台車與乘客 還有其他用路人都是危險
慶幸我們只是看影片的人 而不是影片中歷險的用路人

從鴨車固然不對這句話看來 你也瞭解鴨車超車行為有錯
最後的圖解 鴨車跟隨鯊魚的路線 等候超車時機
一般人應該會選擇這方法超銀色車 而不是選擇鴨車貼車剪車的超車方式
這在探討怎樣避免犯鴨車駕駛那超車的錯誤 免去這種衝突

ill49 wrote:
舉例來說,山道超車,大概也都是"貼車"再伺機超車....(超跑怎樣超,就別問我了)
所以前有慢車旁有慢車,我也是貼車超車嚕.....

ill49 wrote:
再舉例來說,3車道,
內外兩車道,在隔著中間車道,近乎平行下,同時想切入中間車道,
那哪位的的切換車道較有先行權....
以車型車種來決定????
以車速來決定???
以前後車相對位置來決定 ???
以xxxxxxx來決定???

這還是留各位判斷吧!!!

skiiks wrote:
所以我說前後車同時進行超車動作 這舉動很安全
排除像左右車切入中道的車身碰撞 前後超保持等速下兩車能同時進入銀車前方的
而鯊魚有優先超車在於鯊魚已經等出銀色車的距離才進行超車
鴨車也知道鯊魚的行動 這距離出現一出現就鑽入進行鯊魚的阻擋
更在鴨車剪車後為了壓制鯊魚行車路線 加速將車頭擺在鯊魚車側
而且早就預留退路 退到路肩 或是輕點剎車跟車鯊魚
用一般公路駕駛方式去看 鯊魚剪車好危險
用尬車的方式去看 鴨車邊維持壓制動作邊退到路肩就知道 都在鴨車掌控 一點危險也沒有
鴨車駕駛早進入尬車模式 準備好狀況應付

鴨車車子能力就是這樣 能做的除了擋鯊魚行車路線外 根本不可能有任何超鯊魚機會
後面擋車更可以看出鴨車駕駛對於子身車輛的自覺 急切加速也毫無在鯊魚車側的可能
反之 兩車對調 鯊魚有辦法在兩車道急切加速到鴨車車側
以至於鯊魚擋車當下 鴨車只能乖乖跟在鯊魚後方


看看鯊魚的行車記錄器顯示
鯊魚行車路線 除了同時超車後不想拐輪而跑出路肩外 其他行車路線可以說都很安全
即使是擋車行為 也只是讓你跟在後頭 沒有做更危險的緊急剎車動作

最初遇到鯊魚見獵心喜 一時興起找鯊魚尬車時 就已經把乘客安全拋諸腦後
結果要玩的是你 拋棄乘客安危的也是你 要腦羞的也是你 事後再用乘客安全圓謊的還是你 只能說玩不起

vistakgb wrote:
唉~認同鯊之舉的即使...(恕刪)