設置人行避護島本意在於立義良善,但部分設計確實存在問題。由於缺乏統一規格,各地樣式不一,像是台北市新生南路與八德路口的避護島,不但長滿雜草,表面昏暗,黃線不清晰,且高度過低,夜間遇上下超大雨時幾乎難以辨識。當駕駛禮讓對向來車後,還得閃避避護島,也反而容易造成後方車流阻塞。若能統一避護島的高度與樣式,並設置明顯的避撞警示燈,不僅有助於駕駛人辨識,也更符合人本交通的共融理念,讓設施真正發揮保障行人與車輛安全的作用。