其實像台北那樣蓋高架是對的,這樣就不會有紅綠燈不連鎖一直走走停停的問題,或是被左轉車卡住塞爆的問題但就有人說高架讓城市天際線很醜,我覺得不會啊,一般樓房也是人工建築,怎就不說醜了,反而樓房外觀不一,高架就有個一致性,看起來很美,我就覺得城市中充滿高架超美的
不然就要讓平面道路紅綠燈連鎖同步,一路綠燈,再一起變紅燈,再一起變綠燈但有的地方的設計者頭腦簡單沒在動腦規劃,就只是頭腦簡單的以為號誌隨機,結果大路口的綠燈被小路口的紅燈浪費掉,放著空蕩蕩的綠燈結果前一個路口紅燈,是要給鬼過喔,整條車陣就是這樣塞爆塞死的所以奉勸那些頭腦簡單的設計者,拜託多多動點腦,不要這麼頭腦簡單的以為號誌隨機,遇到什麼燈就看運氣,這樣只是一直走走停停,交通殺手,拜託動點腦同步紅同步綠吧甚至有些是人工現場手動操控,但操控者頭腦單純沒在動腦管前後路口,就自己隨心所欲調紅調綠,拜託操控者動點腦,讓前後紅綠燈同步連貫吧
樂觀樂觀 wrote:每天尖峰時段無論平面...(恕刪) 就像你說的有需要搭火車其實可能就是跨縣市上班難道搭火車轉機車就不會有疲勞的問題嗎?若下班時間比較不固定~~其實趕火車是很累人的事情就像出遊為何有人選擇開車,相對自由不必大眾交通工具班次限制自己開車夏天也不用聞到別人汗臭味..除非家&工作的地點在台北市~~~不然還真找不到不開車上班理由