惡意挑釁又違規超車，造成汽車駕駛受到驚嚇操控不慎，真以為自己是鋼鐵人不怕受傷？
不是討厭黃/紅牌重機，只是有老鼠屎令人反感，更讓人擔心交通安全。
不只快速道路上有黃/紅牌重機亂象，連在平面道路黃/紅牌重機都要違規行駛機慢車專用道或是機慢車優先道了，如果全面開放黃/紅牌重機上國道，不就更令人擔心老鼠屎引發的亂象？(題外話，不贊成國道開放黃/紅牌重機行駛)
nerdwannabe wrote:
前面一片空曠, 卻要...(恕刪)
這觀點解釋真是精闢，每天在高速公路上看到的就是這一些，內線車道開105KM~110KM左右，一路就是依(得以最高速限行駛)，你要超我車就是逼車的開在內車道的，天天在高速道路上看的到，小弟沒117KM~119KM或者以上，真的不好意思開在(內車道_超車道)
而且超車完畢後一定會開回中線車道，然後看到我內車車道短距離沒車被我超過的內車道一直歸在內側車道，用他所謂的不超速行駛，高速公路每天看到的就是這種佔據內車車道的駕駛，也不理會已經有多少車超過他了，依然在內車道得依最高速限行駛。
公路法規應該要考慮修改一下，在內車道無前車的情形之下，被1分鐘內連續2車以上超車，就算是烏龜車開占用他人使用超車道權力，說真的台灣沒有所謂的超車道因為一句得依最高速限行駛就沒有所謂的超車道存在，只能用占用車道解釋
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