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如果台北禁行機車,交通會變好嗎?

lordkon wrote:
這就是日本養車現況

就報告不看喜歡看影片真奇怪
看了大多數的留言,

原來大家是想要這種交通,



而不是這種交通。


要注意這不是東京喔!

這是福岡,

大家可以去看看他們大眾運輸是如何。
li04

那就先效法日本把汽車違停罰金提高,並列入點數,在外包給民間企業開單

2022-12-19 16:18
lily4383

像越南那樣子的話,反而不會出現低頭族 [笑到噴淚]

2022-12-19 17:11
advantage wrote:
看了大多數的留言,原...(恕刪)


XX比雞腿?
福岡
343.4 平方公里 人口153.9 萬
胡志明
2,095 平方公里 899.3 萬
台北
271.7997 平方公里 人口246.5萬

作為蟑螂住在蟑螂窩就別奢望有朝一日變成黃金屋
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
高速公路還不是會塞車?

禁止這個真的有用嗎?

我只覺得一人汽車會越來越多而已
ian1970

市區沒那麼多停車位,就算有也不是大家都付得起一整天的停車費。

2022-12-19 14:59
steven70

您這樣說也沒錯。 但倒是可以停用個一兩週試試看,看看交通會不會變好? 去年、前年 疫情的時候,大部分都WFH, 交通順暢超多。 我通勤原本50分鐘,變成35~40分鐘。

2022-12-19 15:54
會啊~~
先禁行汽車吧!
一堆併排、轉角停車的垃圾。

況且台北塞車主因是汽車,而非機車。
憑你的智慧,我很難跟你解釋! 無腦請勿引言、留言。謝謝!
反正台北市大眾運輸系統方便,要禁可以禁看看
若敢禁就等於認同民進黨8年以來極力打壓二輪路權的行為

就像當年M01那些極力吹捧民進黨打擊二輪的反二輪大將
一轉眼通通跑去時事板當假韓粉,列舉民進黨一堆奇怪的罪狀
卻隻字不敢提民進黨打壓二輪族,鬼才信他們真的在反對民進黨
真正目的就把原本較理性的、甚至是淺藍的支持者,通通扣上1450大帽子
跟對岸小粉紅的行為完全一模一樣,只差在背後的政黨不一樣
hch2006

好啦, 中國好棒棒, 回去領錢了[笑到噴淚]

2022-12-20 11:14
wlcc7223

民進黨之前還想學中國搞禁摩,怎就不見你說話?

2022-12-21 1:01
Wow_Senior wrote:
XX比雞腿?
福岡
343.4 平方公里 人口153.9 萬
胡志明
2,095 平方公里 899.3 萬
台北
271.7997 平方公里 人口246.5萬

作為蟑螂住在蟑螂窩就別奢望有朝一日變成黃金屋

所以呢?

人口密度越高就要越亂嗎?

那你怎麼解釋新加坡?

再來大阪面積比臺北市小,

人口比臺北市多,

看你怎麼說?


看完國外再看臺北,

路邊到處都停滿了使用率極低的機車,

佔據了大量公共空間,

這樣真的好嗎?

先解決機車停車使用者付費問題,

不然對沒買機車的人怎麼談公平?

不用禁機車也不用禁汽車,

每個人都有選擇交通工具的自由,

達到公平收費即可,

不能老是讓機車一直停放路邊免費,

這不是解決交通問題的長久辦法。
個人覺得禁汽車,車流會更順暢
advantage wrote:
所以呢?人口密度越高...(恕刪)


氣候跟道路規劃也很重要
台灣就是蟑螂命 別妄想變成金龜子

另外 你大阪該不會
人口兜大阪府
面積兜大阪市
要真的這樣我只會說不意外

此外 路邊停機車不會比停四輪還要礙事.
真正阻礙到交通的 100000000000000000%都是四輪
別老想賴到二輪頭上
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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